ব্যাটারি চার্জার হিসাবে মাইক্রোওয়েভ ট্রান্সফরমার: 6 টি ধাপ

2024 লেখক: John Day | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-30 07:58

ওহে

আমাদের আজকের প্রজেক্ট হল কিভাবে একটি পুরানো মাইক্রোওয়েভ ট্রান্সফরমারকে লিড এসিড ব্যাটারি চার্জারে রূপান্তর করা যায়।

ধাপ 1: সরঞ্জাম

এখানে আমি আপনাকে প্রকল্পের উপাদানগুলি দেখাব:-

1. প্লাগ
2. পুরানো মাইক্রোওয়েভ ট্রান্সফরমার, 2.5 মিলিমিটার তারের সাথে 15 বার ঘূর্ণিত
3. সেতু সংশোধনকারী 50 amps
4. 12-ভোল্ট ব্যাটারি
5. ল্যাম্প 200W

ধাপ 2: বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা পদ্ধতি

1. আমরা ইনপুট এসি প্লাগ টার্মিনালগুলির মধ্যে একটিকে ট্রান্সফরমারের সাথে সংযুক্ত করি, অন্যটি টার্মিনালটি বাতি দ্বারা আলাদা।
2. ল্যাম্পটি 200 ওয়াট সিরিজের সাথে সংযুক্ত ডিভাইসের জন্য সংযুক্ত। একটি প্লাগ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত দুটি তারের একটি। অন্য তারটি বাতি দিয়ে কেটে অন্য প্লাগ টার্মিনালে সংযুক্ত করা হয়। তৃতীয় প্লাগ টার্মিনালটি স্থল এবং এটি ট্রান্সফরমারের দেহের সাথে সংযুক্ত। ইতিবাচক টার্মিনাল অবস্থা ভিন্ন

3. ব্রিজ রেকটিফায়ার থেকে নেগেটিভ ওয়্যার ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত।

4. ব্রিজ রেকটিফায়ারের পজিটিভ টার্মিনাল ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত।

ধাপ 3: কাজের ব্যাখ্যা

1. আমি সেকেন্ডারি কয়েলটি সরিয়ে দিয়েছি এবং অন্য একটি কয়েল দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি যা প্রায় 14.5 ভোল্ট উৎপন্ন করে যা সীসা এসিড ব্যাটারি চার্জ করার জন্য উপযুক্ত।
2. আমি সর্বাধিক সম্ভাব্য সংখ্যক সংখ্যার সাথে একটি সেকেন্ডারি কয়েল হিসাবে 2.5 মিমি পুরু তামার তারটি বাতাস করব।
3. আউটপুট ভোল্টেজ 14.8V, যা গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য উপযুক্ত
4. আমি ব্যাটারি সংযুক্ত করেছি এবং ভোল্টেজ এবং কারেন্ট পরিমাপ করেছি, এবং এক ঘন্টা পরে আমি ভোল্টেজ এবং বৈদ্যুতিক বর্তমান পরিমাপ করেছি।
5. ব্যাটারি চার্জ করার সময়, ভোল্টেজ বৃদ্ধি পায় এবং বৈদ্যুতিক বর্তমান হ্রাস পায়।
6. মূল বিদ্যুৎ বন্ধ করার আধ ঘন্টা পরে, ব্যাটারির ভোল্টেজ 13.21
7. সেতু সংশোধকের পরে ভোল্টেজ 12.3 ভোল্ট। এখন ব্যাটারি সংযুক্ত হওয়ার পর ভোল্টেজ কিভাবে 13.3 বা 14.5 ভোল্ট পর্যন্ত বেড়ে যায়? এর অর্থ ব্যাটারি একটি ক্যাপাসিটর হিসাবে কাজ করে

8. একটি রোল দৈর্ঘ্য 28 সেমি, আমরা 28 সেমি 15 টার্ন দ্বারা গুণ করি, 420 সেমি সমান

ধাপ 4: নিরাপত্তা সতর্কতা

1. : আপনি উচ্চ কারেন্ট এবং উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ে কাজ করছেন, সতর্ক থাকুন
2. ট্রান্সফরমারে বিদ্যুৎ খাওয়ানোর জন্য পাতলা তার ব্যবহার করবেন না
3. আপনাকে অবশ্যই একটি পুরু তার ব্যবহার করতে হবে কারণ একটি উচ্চ বৈদ্যুতিক স্রোত এটির মধ্য দিয়ে যাবে
4. এছাড়াও, আপনার ট্রান্সফরমারের তাপমাত্রা এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত
5. আপনার চার্জিং প্রক্রিয়াটি এক বা দুই ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করা উচিত
6. চার্জ চলাকালীন এবং পরে আপনার ব্যাটারির ভোল্টেজও পরিমাপ করা উচিত

ধাপ 5: প্রশ্ন

গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল ব্যাটারি চার্জ করার জন্য কতটা উপযুক্ত কারেন্ট?

যেকোনো ব্যাটারির জন্য উপযুক্ত চার্জিং কারেন্ট ব্যাটারির ক্ষমতার 10% থেকে 15%।

যদি একটি ব্যাটারি 100 এএইচ হয়, এটি চার্জ করার জন্য উপযুক্ত বৈদ্যুতিক কারেন্ট হল 10 এমপিএস বা 15 এমপিএস।

আপনি যদি 100-ওয়াট বা 60-ওয়াট বাল্ব ব্যবহার করেন তবে সার্কিটে কী ঘটবে বলে আপনি আশা করেন?

ব্যাটারি চার্জিং কারেন্ট বাল্ব দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে।

ল্যাম্প পাওয়ার বড় হলে চার্জিং কারেন্ট বড় হয়।

সার্কিটে বাল্বের প্রতিরোধ ক্ষমতা ছোট।

লক্ষ্য করুন আমি ব্যাটারিকে অন্য একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি, চার্জিং কারেন্ট কত হবে। আপনি যদি 60 ওয়াটের বাল্ব দিয়ে এই বাল্ব পরিবর্তন করেন

এটির শক্তি কম, তাই এটির বর্তমান কম, এর প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি হবে

তাই চার্জিং কারেন্ট কম হবে

আগের ভিডিওতে একটি প্রশ্ন পুনরাবৃত্তি করা হয়েছিল, আপনি কেন একটি ক্যাপাসিটর ব্যবহার করেন নি?

এখানে ব্যাটারি ক্যাপাসিটর হিসেবে কাজ করে, যদি আমরা ক্যাপাসিটর ব্যবহার করি তাহলে ভোল্টেজ Vrms হিসাবে উপরে উঠবে যা বিপদ চার্জিং ভোল্টেজ

ধাপ 6: পরামর্শ

1. কিছু লোক একটি সৌর নিয়ন্ত্রক সংযোগ করার পরামর্শ দিয়েছিল
2. কিছু লোক মন্তব্য করেন যে সেতু সংশোধনকারী ধাতু এবং এটি একটি তাপ সিঙ্কে স্থাপন করা উচিত
3. কিছু লোক পরামর্শ দিয়েছিল যে বাল্বটি ধারাবাহিকভাবে সংযুক্ত করা উচিত
4. অনেকেই আমাকে প্লাস্টিকের তারের পরিবর্তে বার্নিশের তার দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিয়েছেন