সুচিপত্র:

বেলকিন এফএম ট্রান্সমিটারকে ব্যাটারি পাওয়ার থেকে কার পাওয়ারে রূপান্তর করুন: 8 টি ধাপ
বেলকিন এফএম ট্রান্সমিটারকে ব্যাটারি পাওয়ার থেকে কার পাওয়ারে রূপান্তর করুন: 8 টি ধাপ

ভিডিও: বেলকিন এফএম ট্রান্সমিটারকে ব্যাটারি পাওয়ার থেকে কার পাওয়ারে রূপান্তর করুন: 8 টি ধাপ

ভিডিও: বেলকিন এফএম ট্রান্সমিটারকে ব্যাটারি পাওয়ার থেকে কার পাওয়ারে রূপান্তর করুন: 8 টি ধাপ
ভিডিও: অ্যালি এক্সপ্রেসের 40 টি দরকারী অটো পণ্য যা আপনার পক্ষে কার্যকর 2024, জুলাই
Anonim
বেলকিন এফএম ট্রান্সমিটারকে ব্যাটারি পাওয়ার থেকে কার পাওয়ারে রূপান্তর করুন
বেলকিন এফএম ট্রান্সমিটারকে ব্যাটারি পাওয়ার থেকে কার পাওয়ারে রূপান্তর করুন
বেলকিন এফএম ট্রান্সমিটারকে ব্যাটারি পাওয়ার থেকে কার পাওয়ারে রূপান্তর করুন
বেলকিন এফএম ট্রান্সমিটারকে ব্যাটারি পাওয়ার থেকে কার পাওয়ারে রূপান্তর করুন

আমার আইপডের জন্য আমার একটি মূল বেলকিন টিউনকাস্ট এফএম ট্রান্সমিটার আছে। আমি এটিকে এক জোড়া এএ ব্যাটারি খাওয়ানোর পর আমি সিদ্ধান্ত নিলাম আমার আরও ভাল উপায় দরকার। সুতরাং, এখানে আমি কিভাবে আমার ট্রান্সমিটারকে শক্তি দেওয়ার একটি পদ্ধতিতে একটি গাড়ির সিগারেট লাইটার সেল ফোন চার্জারকে রূপান্তর করেছি। এই নির্দেশযোগ্য একটি বেলকিনের সাথে, কিন্তু এটি যে কোনও ট্রান্সমিটার, এমনকি ব্যাটারি চালিত কোন জিনিস-এ-ম্যাজিগির জন্যও কাজ করবে যা আপনি ব্যাটারি পাওয়ার থেকে গাড়ী/সিগারেট লাইটার পাওয়ারে পরিবর্তন করতে চান। 1.5 ভোল্ট, যেহেতু আমার এফএম ট্রান্সমিটার দুটি এএ ব্যাটারি ব্যবহার করে: 2 * 1.5v = 3 ভোল্ট আমি একটি LM317 ভেরিয়েবল আউটপুট ভোল্টেজ রেগুলেটর ব্যবহার করেছি তাই সঠিক আউটপুট পেতে আমাকে কিছু প্রতিরোধককে রিগ করতে হয়েছিল। যদি আপনি একটি LM317 ব্যবহার করেন, আউটপুট নির্ধারণের সূত্র হল: (ভোল্টেজ আউট) = 1.25 * (1 + (R2/R1)) যেখানে R1 এবং R2 পরবর্তীতে দেখানো হয়েছে।

ধাপ 1: সিগারেট লাইটার অ্যাডাপ্টারটি আলাদা করুন

সিগারেট লাইটার অ্যাডাপ্টার বিচ্ছিন্ন করুন
সিগারেট লাইটার অ্যাডাপ্টার বিচ্ছিন্ন করুন
সিগারেট লাইটার অ্যাডাপ্টার বিচ্ছিন্ন করুন
সিগারেট লাইটার অ্যাডাপ্টার বিচ্ছিন্ন করুন

আপনার সেল ফোনের চার্জারটি আলাদা করে দিন এবং সার্কিট বোর্ডটি টানুন, প্রয়োজন অনুসারে ডোল্ডারিং করুন। আপনি সাধারণত ধাতব টিপ খুলে ফিউজ এবং বসন্ত ঝাঁকিয়ে শুরু করেন। তারপরে, দুটি প্লাস্টিকের অর্ধেক আলাদা করুন। আপনি যখন টুকরোগুলো টানবেন তখন সতর্ক থাকুন কারণ মাঝে মাঝে একাধিক বসন্ত থাকে এবং এটি উড়ে যেতে পারে। নিশ্চিত করুন যে আপনি ফিউজ, বসন্ত এবং সংযোগকারী তারগুলি রাখেন।

ধাপ 2: ওয়্যার ভোল্টেজ রেগুলেটর

তারের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক
তারের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক
তারের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক
তারের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক
তারের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক
তারের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক

এখন, আপনার ভোল্টেজ রেগুলেটরটি সংযুক্ত করুন, সিগারেট লাইটারের কেন্দ্রের মেরুটি ধনাত্মক (12v) এবং বাইরেটি স্থল। সুতরাং, আপনার ভোল্টেজ রেগুলেটর (বা LM317 ডায়াগ্রাম) এর সাথে আসা পরিকল্পনা অনুসারে, কেন্দ্রের মেরুকে ভোল্টেজ রেগুলেটরের ইতিবাচক ইনপুট (ক্লোজআপ ইমেজ দেখুন) এবং বাইরের সংযোগকারী (স্থল/নেতিবাচক) সংযুক্ত প্রতিরোধকের সাথে সংযুক্ত করুন অ্যাডজাস্ট পিনে (ক্লোজআপ ইমেজ দেখুন)। পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, একটি LM317 নিয়ন্ত্রকের জন্য আপনার কোন প্রতিরোধক প্রয়োজন তা নির্ধারণ করার জন্য এখানে সূত্র: (ভোল্টেজ আউট) = 1.25 * (1 + (R2/R1)) যেহেতু আমরা apprx চাই। 3v আউট আমি R2 = 150ohm এবং R1 = 100ohm ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি যার ফলাফল: (Vout) = 1.25 * (1 + (150/100)) = 1.25 * 2.5 = 3.125v 3.125v প্রয়োজনের চেয়ে একটু বেশি, কিন্তু নয় যদি আপনি একটি ভিন্ন আউটপুট (দুজন সমীকরণের সিস্টেম?) প্রয়োজন হয় তবে আমি আপনার কাছে গণিত ছেড়ে দেব, তারের মাধ্যমে ফোনে চলার দুটি তারের বাছাই করুন এবং আপনার নিজের ব্যবহারের জন্য তাদের হাই-জ্যাক করুন:) আমি বেছে নিলাম লাল এবং কালো তারগুলি, কারণ এটি শক্তি এবং স্থলকে বোঝায়। আপনার ভোল্টেজ রেগুলেটরের আউটপুটে আপনার নির্বাচিত পাওয়ার ওয়্যার (ক্লোজআপ ইমেজ দেখুন), এবং আপনার নির্বাচিত গ্রাউন্ড ওয়্যারটি মাটিতে/বাইরের মেরুতে আপনি ইতিমধ্যেই ভোল্টেজ রেগুলেটরের সাথে সংযুক্ত করেছেন। বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে অন্যদের সাথে যোগাযোগ করতে পারে এমন ধাতব পৃষ্ঠগুলি নিশ্চিত করুন এখন, চার্জ তারের অন্য প্রান্তে, পুরানো চার্জার তারের প্রান্তটি ছিঁড়ে ফেলুন এবং আপনার শক্তি এবং স্থলটির জন্য আপনার বেছে নেওয়া তারগুলি কেটে নিন।

ধাপ 3: সার্কিট পরীক্ষা করুন

সার্কিট পরীক্ষা করুন: আপনার যদি এই সময়ে 12 ভোল্টের পাওয়ার সোর্স থাকে, তাহলে আপনাকে সিগারেট লাইটার অ্যাডাপ্টারের ইনপুটগুলিতে এটি সংযুক্ত করতে হবে এবং আপনার সার্কিট সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য মাল্টিমিটার দিয়ে আপনার আউটপুট পরিমাপ করতে হবে। আপনার যদি 12v পাওয়ার সোর্স না থাকে, আপনি চার্জার কেসিং -এ সবকিছু ফেরত দিতে পারেন এবং আপনার গাড়িতে প্লাগ করে আউটপুট পরীক্ষা করতে পারেন।

কিন্তু সতর্ক থাকুন: যদি আপনি সার্কিটকে গোলমাল করেন (উদাহরণস্বরূপ গ্রাউন্ডেড পাওয়ার) এবং এটি গাড়ির সাথে সংযুক্ত করুন, আপনি একটি ফিউজ উড়িয়ে দিতে পারেন (আমি স্বীকার করি, আমি এটি একবার বা দুবার করেছি:)। যদি এটি ঘটে তবে এটি একটি বড় চুক্তি নয়, আপনাকে কেবল আপনার (সম্ভবত) 10 এমপি "অ্যাক্সেসরি" ফিউজটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, অবস্থানের জন্য আপনার গাড়ির ডকুমেন্টেশন দেখুন।

ধাপ 4: ডায়াসেম্বল এফএম ট্রান্সমিটার

ডায়াসেম্বল এফএম ট্রান্সমিটার
ডায়াসেম্বল এফএম ট্রান্সমিটার
ডায়াসেম্বল এফএম ট্রান্সমিটার
ডায়াসেম্বল এফএম ট্রান্সমিটার
ডায়াসেম্বল এফএম ট্রান্সমিটার
ডায়াসেম্বল এফএম ট্রান্সমিটার

ব্যাটারি কেসিং অপসারণ এবং দুটি স্ক্রু খুলে (যদি ব্যাটারি থাকে) অপসারণ করে এফএম ট্রান্সমিটারটি আলাদা করুন। ট্রান্সমিটারের দুটি অর্ধেক টানুন এবং প্লাস্টিকের ক্লিপটি মনে রাখবেন যা অডিও কেবলকে ধরে রাখে এবং সেই সাথে ছোট প্লাস্টিকের টুকরা যা চ্যানেলগুলি স্যুইচ করে।

পদক্ষেপ 5: ব্যাটারি কেবল সংযোগকারীগুলি সরান

ব্যাটারি কেবল সংযোগকারীগুলি সরান
ব্যাটারি কেবল সংযোগকারীগুলি সরান
ব্যাটারি কেবল সংযোগকারীগুলি সরান
ব্যাটারি কেবল সংযোগকারীগুলি সরান

সার্কিট বোর্ড (সাবধানে) সরান এবং ব্যাটারি কেসিং থেকে কালো (স্থল/নেতিবাচক) এবং লাল (পাওয়ার) তারগুলি সরান (প্রথম ছবিতে দেখানো হয়েছে)। এখন আপনাকে কেবল আপনার চার্জার ক্যাবল থেকে আপনার ট্রান্সমিটারের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড তারের সাথে পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড সংযুক্ত করতে হবে।

দ্রষ্টব্য: আপনার বিদ্যুৎ তারের প্রসারিত করার প্রয়োজন হতে পারে যেমনটি আমি ব্যাটারি সংযোগকারী তারগুলিতে আরও দীর্ঘ তারের উপর সোল্ডার করে করেছি। আপনার ট্রান্সমিটার সার্কিট বোর্ডের সাথে সংযোগ করার আগে আপনার পাওয়ার সার্কিট (আবার?) পরীক্ষা করা উচিত যাতে আপনি এটি ভাজতে না পারেন। আপনি আপনার সার্কিট থেকে একটি ধ্রুবক 3 ভোল্ট পেতে হবে।

ধাপ 6: সবকিছু পরীক্ষা করুন

আপনার এখন একটি সম্পূর্ণ সার্কিট থাকা উচিত, কেবল কিছুটা বিচ্ছিন্ন। এই ছোট প্যাকেজে স্টাফ করার ঝামেলা কাটিয়ে ওঠার আগে সবকিছু কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য এখনই গাড়িতে চেষ্টা করুন।

প্রতিটি পয়েন্টে ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন (নিয়ন্ত্রকের আগে 12v, নিয়ন্ত্রকের পরে 3v) এবং এগিয়ে যান এবং আপনার গাড়িতে এটি চেষ্টা করুন। সবকিছু ঠিকঠাক কাজ করা উচিত তাই আপনাকে যা করতে হবে তা সুন্দর দেখতে।

ধাপ 7: পাওয়ার কেবলের জন্য হোল কাটুন

বিদ্যুতের তারের জন্য হোল কাটুন
বিদ্যুতের তারের জন্য হোল কাটুন

একবার আপনি এটি পরীক্ষা করার পরে, আপনার ট্রান্সমিটার কেসিংয়ের শেষে একটি গর্ত কাটাতে একটি ড্রেমেল বা ড্রিল ব্যবহার করুন যা তার মধ্য দিয়ে চলমান তারের চেয়ে কিছুটা ছোট। আপনি এটিকে সত্যিই আঁটসাঁট করতে চান তাই এটি কেসিং স্ক্রু থেকে টান দিয়ে তার জায়গায় আটকে রাখার পরিবর্তে এটিকে আঠালো করার পরিবর্তে (তবে আপনি চাইলে)। এই গর্তটি সঠিকভাবে পাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হল কেসিংয়ের টুকরোগুলি একসাথে রাখা এবং তারপর গর্তটি সিমের উপর ড্রিল করা।

ধাপ 8: পরিষ্কার এবং চূড়ান্ত পরীক্ষা

পরিষ্কার এবং চূড়ান্ত পরীক্ষা
পরিষ্কার এবং চূড়ান্ত পরীক্ষা

এখন, নিশ্চিত করুন যে আপনি সমস্ত সংযোগ পয়েন্টগুলি (যেখানে আপনি সার্কিট বোর্ডের তারগুলিকে চার্জার তারের সাথে সংযুক্ত করেছেন) বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে (কেবল একটি ছোট্ট বিট যাতে এটি ফিট হবে) এবং কেসিংয়ের ভিতরে এটি কীভাবে আটকে থাকবে তা নিশ্চিত করুন। আমি আমার চার্জার ক্যাবলকে বাইরের প্রান্তের চারপাশে এবং গর্তের মধ্য দিয়ে ঘুরিয়ে দিয়েছি কিন্তু এটি সত্যিই টাইট ফিট। এখন, চার্জার সার্কিট এবং ট্রান্সমিটার উভয়ই আবার একসাথে রাখুন এবং এটি প্লাগ ইন করুন, আপনার এমপি 3 প্লেয়ারটি হুক করুন এবং এটি ব্যবহার করুন।

যদি এটি কাজ না করে, আপনি এটি স্টাফ করার আগে সবকিছু পরীক্ষা করা উচিত ছিল! সবকিছু আলাদা করে নিন এবং আপনার সমস্ত সোল্ডার সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন, নিশ্চিত করুন যে কোন কিছু একসাথে গ্রাউন্ডিং করছে না (বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে এটি অন্তরক), এবং এটি আবার একত্রিত করার আগে এটি চেষ্টা করুন।

প্রস্তাবিত: