সুচিপত্র:

ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ: 7 টি ধাপ
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ: 7 টি ধাপ

ভিডিও: ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ: 7 টি ধাপ

ভিডিও: ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ: 7 টি ধাপ
ভিডিও: গাড়ির ব্লুটুথ কাজ না করলে সহজ সমাধান | All in One Car Bluetooth Music Device 2024, নভেম্বর
Anonim
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ
ক্লাসিক যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস প্রোবের সাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর/গেজ

আমি আমার সুদৃশ্য itipitak জন্য এই প্রোব তৈরি। পিছনের বোনেটের নিচে একটি 2 সিলিন্ডার এয়ার কুলড ইঞ্জিন সহ একটি ফিয়াট 126 গাড়ি।

Ç আইপিটকের কোন তাপমাত্রা নেই যা দেখায় ইঞ্জিন কতটা গরম তাই আমি ভেবেছিলাম একটি সেন্সর সহায়ক হবে।

এছাড়াও সেন্সরটি ওয়্যারলেস হতে চেয়েছিল যাতে তারের পিছনে সমস্ত পথ রাউটিং থেকে মুক্তি পায়।

আমি একটি ডিজিটাল-এনালগ কিছু ডিসপ্লে যা আমার গাড়ির এমপি 3 প্লেয়ারে ইউএসবি সকেট থেকে চালিত হবে তার সাথে গেজ (রিসিভার) অংশ তৈরির কথা ভেবেছিলাম।

এবং দুটি তাপমাত্রা সেন্সর দিয়ে রিসিভিং প্রোব অংশটি তৈরি করতে চেয়েছিল এবং এটি 3-4 এএএ ব্যাটারি থেকে পাওয়ার করতে চেয়েছিল।

ধাপ 1: প্রথম সার্কিট পরীক্ষা

প্রথম সার্কিট টেস্ট
প্রথম সার্কিট টেস্ট
প্রথম সার্কিট টেস্ট
প্রথম সার্কিট টেস্ট
প্রথম সার্কিট টেস্ট
প্রথম সার্কিট টেস্ট

আমার সার্কিট ডিজাইন করার সময় আমি একটি দরকারী ওয়েবসাইট নিয়ে এসেছি যা আমি কিছু নমুনা কোড ডাউনলোড করেছি যা সুন্দরভাবে কাজ করে এবং সেই কোডের কিছু অংশ ব্যবহার করে আমার নিজের কোড লিখেছে।

এখানে একটি ওলেড ডিসপ্লে সহ একটি পিক মাইক্রোকন্ট্রোলার ব্যবহার সম্পর্কিত সাইটটির লিঙ্ক

এবং

এখানে 2 পিক মাইক্রো মধ্যে যোগাযোগের জন্য সস্তা 433Mhz আরএফ মডিউল ব্যবহার সম্পর্কিত একই সাইট থেকে লিঙ্ক।

সাইটের রুট অ্যাড্রেস নিচে দেওয়া আছে যা নাম থেকে বোঝা যায় খুব দরকারী ব্যবহারিক সহজ সার্কিট দিয়ে পূর্ণ (সাইট মালিকদের সাথে আমার কোন সম্পর্ক নেই)।

simple-circuit.com/

দুটি অদ্ভুত নামের mp4 ফাইল হল চলমান অবস্থায় সিস্টেম দেখানো ছোট ভিডিও ফাইল।

ধাপ 2: সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং

সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং
সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং
সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং
সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং
সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং
সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং
সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং
সার্কিট ডিজাইন এবং টেস্টিং

আমি ট্রান্সমিটার এবং রিসিভারের অংশের জন্য একটি ছবি 12F1822 মাইক্রোকন্ট্রোলার ব্যবহার করেছি।

পরিমাপ করা তাপমাত্রা প্রদর্শনের জন্য প্রাপ্ত অংশে একটি ওলেড ডিসপ্লে সংযুক্ত থাকে।

যেহেতু 1822 কন্ট্রোলারের র‍্যাম খুবই কম, শুধুমাত্র ডিসপ্লের মৌলিক কার্যকারিতা ব্যবহার করে ব্লকগুলিকে পাশাপাশি 6 টি ডিজিটাল অক্ষর তৈরি করা হয়।

দুটি 18B20 তাপমাত্রা সেন্সর ট্রান্সমিটিং সাইডে temp1 এবং temp2 হিসাবে কাজ করে।

টেম্প 1 প্রধান ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পরিমাপের জন্য এবং এটি প্রতি 6 মিনিটে রান করে এবং তাপমাত্রা পরীক্ষা করে। যদি তাপমাত্রা 50 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে থাকে তবে সার্কিট কিছুই করে না এবং 6 মিনিট পরে আবার ঘুম থেকে উঠতে ঘুমের মোডে চলে যায়।

Temp2 ইঞ্জিনের দ্বিতীয় বিন্দুর তাপমাত্রা বা ট্রান্সমিটিং প্রোবের ব্যাটারির তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

যদি টেম্প 1 50 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের চেয়ে বেশি বা সমান হয় তবে টেম্প 2ও পরিমাপ করা হয়, ট্রান্সমিটার মডিউলটি নিয়ামক দ্বারা চালু করা হয় এবং উভয় পরিমাপ রিসিভারে পাঠানো হয়। তারপরে সার্কিটটি প্রতি 30 সেকেন্ডে জেগে ওঠার সময় পরিবর্তন করে এবং আবার ঘুমাতে যায়।

সার্কিটটি 30 সেকেন্ড পরে একই পরিমাপ এবং প্রেরণে জেগে ওঠে এবং ইঞ্জিন গরম থাকা পর্যন্ত এই চক্রটি পুনরাবৃত্তি করে ঘুমিয়ে যায়।

যদি temp2 50 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের নিচে পড়ে তাহলে সার্কিট মনে করে যে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেছে এবং ট্রান্সমিশন বন্ধ করে দেয়, তার জেগে ওঠার সময়টি 6 মিনিটে পরিবর্তন করে এবং ঘুমিয়ে যায়।

স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন 6V পাওয়ার সাপ্লাই (সিরিজের 4 AAA ব্যাটারী) সহ বিদ্যুৎ খরচ 5mA এর কাছাকাছি এবং এটি 3mA এর কাছাকাছি। স্লিপ মোডে বর্তমান টানা 0.03mA তে পড়ে। এটি একটি ব্যবহারের চিত্র যা সহজেই একই ব্যাটারি সেট দিয়ে কয়েক মাস সার্কিট চালাতে সক্ষম করে।

ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার পাশের জন্য হেক্স কোড সংযুক্ত।

ধাপ 3: রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ

রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ
রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ
রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ
রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ
রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ
রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ
রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ
রিসিভার সাইড প্রোটোটাইপ

মাল্টি হোল্ড প্রোটাইপ বোর্ড ব্যবহার করে ফটোতে দেখা যায় বলে আমি প্রেরণকারী দিকের প্রোটোটাইপ তৈরি করেছি। ডিভাইসের বেস এবং পাওয়ার সাপ্লায়ার হিসেবে ব্যবহার করার জন্য একটি ইউএসবি কর্ড কাটুন।

ধাপ 4: ট্রান্সমিটার সাইড প্রোটোটাইপ

ট্রান্সমিটার সাইড প্রোটোটাইপ
ট্রান্সমিটার সাইড প্রোটোটাইপ
ট্রান্সমিটার সাইড প্রোটোটাইপ
ট্রান্সমিটার সাইড প্রোটোটাইপ
ট্রান্সমিটার সাইড প্রোটোটাইপ
ট্রান্সমিটার সাইড প্রোটোটাইপ

একটি ছোট মাল্টি হোল্ড প্রোটোটাইপ বোর্ড ব্যবহার করে ট্রান্সমিটিং সাইডও একইভাবে তৈরি করা হয়।

আমি ট্রান্সমিটারের ক্ষেত্রে একটি পুরাতন মাউস ব্যবহার করেছি এবং এলোমেলোভাবে সার্কিট্রিটি ভিতরে ফেলে দিয়েছি এবং কিছু চুম্বক সংযুক্ত করেছি যাতে ফিয়াট 126 এর শীট মেটাল অয়েল স্যাম্পে লেগে থাকে যাতে কোন স্ক্রু বা অন্যান্য অংশ সংযুক্ত না করে।

ধাপ 5: 3 ডি মুদ্রণযোগ্য কেস ডিজাইন

3 ডি মুদ্রণযোগ্য কেস ডিজাইন
3 ডি মুদ্রণযোগ্য কেস ডিজাইন
3 ডি মুদ্রণযোগ্য কেস ডিজাইন
3 ডি মুদ্রণযোগ্য কেস ডিজাইন
3 ডি মুদ্রণযোগ্য কেস ডিজাইন
3 ডি মুদ্রণযোগ্য কেস ডিজাইন

আমি ওলেড স্ক্রিন এবং অন্যান্য অংশগুলিকে সলিডওয়ার্কের মডেল করেছি এবং প্রাপ্ত অংশের জন্য একটি বাইরের কেস ডিজাইন করেছি।

যেকোনো উপলভ্য কেস ট্রান্সমিটারের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এমনকি একটি মাউস কেস ঠিক আছে যেমন আপনি জানেন। তাই আমি এর জন্য বিশেষ কেস ডিজাইন করিনি। রিসিভার কেস ডিজাইনের ধাপগুলি এখানে।

3D মুদ্রণের জন্য STL ফাইলগুলিও সংযুক্ত করা হয়েছে।

ধাপ 6: 3D মুদ্রিত প্রোব কেস

3D প্রিন্টেড প্রোব কেস
3D প্রিন্টেড প্রোব কেস
3 ডি প্রিন্টেড প্রোব কেস
3 ডি প্রিন্টেড প্রোব কেস
3 ডি প্রিন্টেড প্রোব কেস
3 ডি প্রিন্টেড প্রোব কেস

আমি প্রোবের জন্য একটি 3D মুদ্রিত কেস তৈরি করেছি

ধাপ 7: ইনস্টলেশন এবং টেস্টিং

ইনস্টলেশন এবং টেস্টিং
ইনস্টলেশন এবং টেস্টিং
ইনস্টলেশন এবং টেস্টিং
ইনস্টলেশন এবং টেস্টিং
ইনস্টলেশন এবং টেস্টিং
ইনস্টলেশন এবং টেস্টিং

ইনস্টলেশন সহজ ছিল: ডি। প্রোবটি যেকোনো ধাতব পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে তাই আমি প্রথমে ইঞ্জিন টপ পরে তেল স্যাম্পের পাশে চেষ্টা করেছি। এটি উভয় অবস্থানে ঠিক কাজ করে।

আমার পরীক্ষার প্রিন্ট পিএলএ থেকে তৈরি করা হয়েছিল, তাই প্রত্যাশিতভাবে এটি গরম তাপমাত্রায় নরম হয়ে গেছে। আমি পরের বার ABS চেষ্টা করব।

প্রস্তাবিত: