পাওয়া উপকরণ থেকে জায়ান্ট স্কুইড কাইনেটিক ভাস্কর্য: Ste টি ধাপ (ছবি সহ)
পাওয়া উপকরণ থেকে জায়ান্ট স্কুইড কাইনেটিক ভাস্কর্য: Ste টি ধাপ (ছবি সহ)
Anonim
পাওয়া উপকরণ থেকে জায়ান্ট স্কুইড কাইনেটিক ভাস্কর্য
পাওয়া উপকরণ থেকে জায়ান্ট স্কুইড কাইনেটিক ভাস্কর্য

এই ভাস্কর্যটি জায়ান্ট স্কুইডের প্রতি দীর্ঘদিনের মুগ্ধতা থেকে বেড়ে উঠেছিল। আমার নাম নিমো হওয়া মানে "ক্যাপ্টেন নিমো" রেফারেন্সের একটি জীবনকাল, এইভাবে আমাকে ছোটবেলা থেকেই এই দানবগুলির সম্পর্কে সচেতন করে তোলে। আমি একজন ভাস্কর যিনি প্রায় একচেটিয়াভাবে পাওয়া উপকরণ দিয়ে কাজ করেন, যদিও সাধারণত আমি এমন জিনিস তৈরি করতে পছন্দ করি যা ক্লাসিক রোবটের মতো দেখতে। এই কারণে এই প্রকল্পটি বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল। এক জন্য, আমি সত্যিই এটি একটি দৈত্য স্কুইড হতে চেয়েছিল যার অর্থ কিছু বড় বস্তু খুঁজে বের করা, এবং এর অর্থ হবে অনেক মানুষের মত ফর্ম থেকে বেরিয়ে যাওয়ার অনেক অভ্যাস ভঙ্গ করা। আমি নিজেও অ্যালুমিনিয়ামের মধ্যে সীমাবদ্ধ না থাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, যেমনটি আমি সে সময় ছিলাম এবং কিছু পিতলের টুকরোও সংহত করেছিলাম।

ধাপ 1: লেআউট

লেআউট
লেআউট
লেআউট
লেআউট
লেআউট
লেআউট

আমি সাধারণত আমার সমস্ত টুকরো মেঝেতে রেখে দিয়ে শুরু করি এবং জিনিসগুলি সঠিকভাবে দেখা শুরু না হওয়া পর্যন্ত সেগুলি সাজিয়ে রাখি। এই প্রকল্পের জন্য, বড় রাস্তার আলোর কভারগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফর্ম হতে চলেছে। এগুলি মাথার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল এবং পুরো ভাস্কর্যের স্কেল নির্ধারণ করেছিল। কিছু বরং ছিমছাম পিতলের ঝাড়বাতি ছিল ছোট ছোট টেন্টাকলের জন্য সহজ পছন্দ। কৌতুক দুটো লম্বা তাঁবুর সাথে উঠে আসছিল। তারা ছোটদের অনুরূপ দেখতে প্রয়োজন, কিন্তু এখনও নমনীয় এবং টেকসই হতে। কিছু বোকা বানানোর পরে আমি সিদ্ধান্ত নিলাম যে মোমবাতির লাঠি, এবং অগ্নিকুণ্ডের হার্ডওয়্যার কাজ করবে যদি তাদের মাধ্যমে অ্যালুমিনিয়াম বৈদ্যুতিক নল থ্রেড করা থাকে। ব্রাস ড্রয়ারের টান পরবর্তীতে সাকশন কাপ হিসেবে কাজ করার জন্য প্রতিটি বিভাগে সংযুক্ত করা হবে। এটা আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে ভাস্কর্যটির কিছুটা তরল চলাচল আছে, এটি সর্বোপরি একটি সমুদ্র দানব। আমি এক ধরণের প্রাচীন মেশিন লুকের আইডিয়া পছন্দ করেছি, তাই আমি কিছু সুন্দর পুরানো বেল্ট চাকার উপর ভিত্তি করে একটি সহজ বেল্ট ড্রাইভ মেকানিজম নিয়ে এসেছি যা আমি পেয়েছি।

ধাপ 2: মেকানিজম

পদ্ধতি
পদ্ধতি

একবার সাধারণ নকশাটি কী হতে চলেছে সে সম্পর্কে আমার একটি ভাল ধারণা ছিল, এটি কিছু সুনির্দিষ্ট বিষয়ে ফোকাস করার সময় ছিল। আমি মূলত টুকরা যান্ত্রিক অংশ থেকে পিছনে কাজ ছিল কারণ এটি সবচেয়ে স্পষ্টতা প্রয়োজন। বাকিগুলি ইম্প্রোভাইজ করা যেতে পারে। অংশগুলি বিছানোর প্রথম পর্যায় থেকে, আমি নির্ধারণ করেছিলাম যে মাথাটি তাদের ড্রাইভ সিস্টেমের দিকে টেনে আনার সাথে উঁচু হবে (মাধ্যাকর্ষণের সাথে লড়াই করার কোন অর্থ নেই)। এর অর্থ হল বেল্টের চাকাগুলি একে অপরের সাথে একটি স্থির অবস্থানে মাউন্ট করা যা মাথাকে সঠিক উচ্চতায় বাতাস দেওয়ার জন্য সঠিক কোণ প্রদান করে। অ্যাডভিল এবং অভিশাপের একটি ভাল চুক্তির পরে আমি রেলিং বিভাগ থেকে তৈরি স্ট্যান্ডগুলিতে ওয়েল্ড করা বিয়ারিংগুলিতে চাকা লাগানো ছিল।

ধাপ 3: মাথা

মাথা
মাথা
মাথা
মাথা
মাথা
মাথা

মৌলিক মেকানিক্সের কাজ করার পরে, মাথা সম্পর্কে আরও কিছু সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় এসেছে। এখানে সমস্ত পরিবর্তন ওজনকে প্রভাবিত করবে, এবং প্রক্রিয়াটির সাথে সম্ভাব্য জগাখিচুড়ি করবে, তাই তাড়াতাড়ি সমাধান করা ভাল। স্ট্রিট লাইটের ফিক্সারে যোগ করা হয়েছিল একটি ছোট বিয়ার কেগ, একটি লন স্প্রিংকলার বেস এবং একটি রহস্যময় অ্যালুমিনিয়াম শঙ্কু। কিছু পুরানো ভ্যাকুয়াম ক্লিনার থেকে ব্যাগ সংযুক্তি চোখের জন্য ব্রাস ক্যান্ডেল স্টিক টপ দিয়ে সুন্দর ডিম্বাকৃতির চোখের সকেট তৈরি করেছে। সম্ভবত এই প্রকল্পের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ ছিল মাউন্টটি তৈরি করা যা মাথা ধরে থাকবে। এটি 2 অক্ষের উপর চলাচলের অনুমতি দেয়, কিছু ওজন সমর্থন করে এবং শীতল দেখায়। অবশেষে আমি একটি মোটরসাইকেল ফ্রেমের অংশ জুড়ে এসেছিলাম (আমি মনে করি), এবং আমি কিছু লেয়ার চালু করেছি যে এটিতে কিছু ভারবহন মাউন্ট welালাই। বেল্ট প্রক্রিয়া থেকে উচ্চতা এবং দূরত্ব নিয়ে কিছু গোলমাল করার পরে, নতুন মাউন্টটি আরও কিছু রেলিং বিভাগের শীর্ষে স্থির করা হয়েছিল।

ধাপ 4: গঠন

কাঠামো
কাঠামো
কাঠামো
কাঠামো

দুর্ভাগ্যক্রমে, যদিও মনে হতে পারে যে সবকিছু মসৃণভাবে চলছিল, তবুও এই সমস্ত চলমান ভরকে সমর্থন করার কোনও উপায় আমার কাছে ছিল না। প্রলোভন ছিল তিনটি রেলিং সাপোর্ট পিসের প্রত্যেকটি সরাসরি মেঝেতে বোল্ট করা। এর অর্থ কেবলমাত্র কংক্রিট মেঝেযুক্ত জায়গায় টুকরো প্রদর্শন করা এবং প্রতিটি ইনস্টলেশনের শুরুতে অনেক বেদনাদায়ক সারিবদ্ধ সমস্যা। আমি বছরের পর বছর ধরে শিখেছি যে এই আকারের একটি ভাস্কর্য ভালভাবে বহনযোগ্য হতে পারে যদি আপনি কখনও এর জন্য একটি বাড়ি খুঁজে পেতে আশা করেন। যেটা দরকার ছিল তা হল কোন ধরনের ভিত্তি যা আমাকে স্থায়ীভাবে তিনটি পোস্ট এবং মোটরকে বেঁধে রাখতে দেয়। তারপরে পরিবহনের জন্য অন্যান্য সমস্ত অংশ সরানো যেতে পারে। সৌভাগ্যবশত আমার জন্য আমার বন্ধু রুবেন তার স্টুডিওর বাইরে কাঠের কিছু বিশাল তক্তা রেখেছিল। আমি এক ধরণের ডুবে যাওয়া পিয়ার / জাহাজের ডেক লুক নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

ধাপ 5: বিস্তারিত এবং তারের

বিস্তারিত এবং তারের
বিস্তারিত এবং তারের
বিবরণ এবং তারের
বিবরণ এবং তারের
বিবরণ এবং তারের
বিবরণ এবং তারের
বিস্তারিত এবং তারের
বিস্তারিত এবং তারের

একবার সমস্ত বড় নোংরা জিনিস পরীক্ষা করে কাজ করা হয়ে গেলে, সেই ছোট্ট বিবরণগুলিতে মনোনিবেশ করার সময় ছিল যা টুকরোটিকে এক নজরে মূল্যবান করে তুলবে। সমস্ত লিজার টেন্টাকলগুলি মুখ খোলার চারপাশে বোল্ট করতে হয়েছিল, যার মধ্যে বড়গুলি ভিতরে সংযুক্ত হওয়ার জায়গা ছিল। আমাকে বসন্ত সংযোগের সাথে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ পিভট মেশিন করতে হয়েছিল যাতে মোটর যে সমস্ত এলোমেলো চাপে মাথা আস্তে আস্তে সাড়া দিতে পারে। আমি পশুর মোমবাতি ধারকদের উপর আরোহণের জন্য কিছু গ্লাস ট্যাক্সাইডার্মি চোখের আদেশ দিয়েছিলাম যাতে জানোয়ারটিকে আরও একটু প্রাণ দেওয়া যায়। চোখের পিছনে ছোট এলইডি মাউন্ট করা হয়েছিল যাতে সেগুলো উজ্জ্বল হয়। মুখের ভেতরটাও একই চিকিৎসা পেয়েছে। ল্যাম্প পোল বেস কভারের সাহায্যে মোটরটি আড়াল করা হয়েছিল এবং এটিকে ক্রমাগত চলতে না দেওয়ার জন্য একটি টাইমিং ডিভাইস ইনস্টল করা হয়েছিল।

ধাপ 6: ফলাফল

ফলাফল
ফলাফল
ফলাফল
ফলাফল
ফলাফল
ফলাফল
ফলাফল
ফলাফল

এবং এখানে এটা। এই জিনিসটির সমস্ত বিবরণ এবং আকার বোঝানো কঠিন। এখানে কয়েকটি বিস্তারিত শট সংযুক্ত আছে, কিন্তু ভূমিকা পৃষ্ঠায় ভিডিও সম্ভবত এটি সর্বোত্তমভাবে বর্ণনা করে। আরও ভাল, উচ্চতর রেজোলিউশনের ফাইলের জন্য আমার ওয়েবসাইট দেখুন।

প্রস্তাবিত: