একটি ডিসি মোটর (RS-540 ব্রাশ টাইপ) পুনর্নবীকরণ: 15 টি ধাপ
একটি ডিসি মোটর (RS-540 ব্রাশ টাইপ) পুনর্নবীকরণ: 15 টি ধাপ
Anonim
Image
Image

RP-555 ডিসি মোটর (একটি RS-540 মোটরের অনুরূপ) পুনর্নির্মাণ করা rpm এ অনেক বেশি গতি পেতে কিভাবে ডিসি মোটর আপগ্রেড করবেন এবং গতি বাড়াবেন।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ব্রাশ যা অবশ্যই কার্বন-তামা (ধাতু-গ্রাফাইট) হতে হবে, একটি বড় স্রোতকে সমর্থন করার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ; যদি তারা কেবল কার্বন-গ্রাফাইট হয় তবে তাদের যথেষ্ট প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকবে যাতে তারা খুব দ্রুত গরম হয়ে যায় এবং পরিধান করে।

ভিডিও:

স্প্যানিশ ভাষায়:

ধাপ 1: এটি একটি 555 স্লো মোটর: 7.5V এ 1100 Rpm

এটি একটি 555 স্লো মোটর: 7.5V এ 1100 Rpm
এটি একটি 555 স্লো মোটর: 7.5V এ 1100 Rpm

ধাপ 2: মোটর খোলা

মোটর খুলছে
মোটর খুলছে

ধাপ 3: রটার এবং ব্রাশ

রটার এবং ব্রাশ
রটার এবং ব্রাশ

ধাপ 4: উইন্ডিংস কাটা

উইন্ডিংস কাটা
উইন্ডিংস কাটা

ঘূর্ণন 160 পালা এবং তারের ব্যাস 0.25 মিমি। একবার আমি প্রথম ঘূর্ণনের পালা গণনা করার পরে, আমি বাকি উইন্ডিংয়ের তারগুলি কেটে ফেলি।

ধাপ 5: উইনিডিং ডায়াগ্রাম

উইনিডিং ডায়াগ্রাম
উইনিডিং ডায়াগ্রাম

ধাপ 6: প্রথম উইন্ডিং

প্রথম ঘূর্ণন
প্রথম ঘূর্ণন

নতুন তারের ব্যাস 0.65 মিমি এবং প্রতিটি ঘুরানোর জন্য 9 টি বাঁক।

ধাপ 7: সোল্ডারিং

সোল্ডারিং
সোল্ডারিং

যেহেতু রোটারে 5 টি খুঁটি রয়েছে, ব্রাশের মধ্যে সর্বদা সিরিজের দুটি উইন্ডিং (18 টার্ন) থাকে।

ধাপ 8: উইন্ডিং সমাপ্ত

উইন্ডিং শেষ
উইন্ডিং শেষ

ধাপ 9: মোটর মাউন্ট করা

মোটর মাউন্ট করা
মোটর মাউন্ট করা

ধাপ 10: মোটর কার্ভ: গতি (rpm)

মোটর কার্ভ: গতি (rpm)
মোটর কার্ভ: গতি (rpm)

একটি ডিসি মোটরের অপারেশন তত্ত্ব অনুসারে, আমি 160/9 = 17 এ ক্ষতের মোড়ের অনুপাত পরিবর্তন করেছি

যদি আপনি ঘূর্ণন সংখ্যা পরিবর্তন করেন, কোন লোড গতি (rpm) এবং কোন লোড বর্তমান এবং লোড বর্তমান (A) অনুপাত দ্বারা গুণিত হয় (160/9 = 17): 17 * 1100 rpm = 18700 rpm 17 * 0.08 A = 1.36A

ধাপ 11: কার্ভ কার্ভ: টর্ক

কার্ভ কার্ভস: টর্ক
কার্ভ কার্ভস: টর্ক

যদি আপনি উইন্ডিং তারের ব্যাস পরিবর্তন করেন, কোন লোড এবং কোন লোড কারেন্ট একই কিন্তু লোড কারেন্ট এবং টর্ক 0.65 মিমি / 0.25 মিমি = 2.6 অনুপাত দ্বারা গুণিত হয়:

2, 6 * 2, 6 * লোড কারেন্ট 2, 6 * টর্ক

ধাপ 12: মোটর পরীক্ষা করা

মোটর পরীক্ষা করা হচ্ছে
মোটর পরীক্ষা করা হচ্ছে

ফলাফল চেক করার জন্য, আমি মোটরের সাথে সংযুক্ত লিপো ব্যাটারির ভোল্টেজ পরিমাপ করি, লোড কারেন্ট নেই এবং অপটিক্যাল প্রোবের সাহায্যে মোটরের লোড স্পিড নেই যা 1000 rpm 0, 1 V অনুপাত পায়

আমি মোটর শ্যাফ্টে আলো প্রতিফলিত অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলের একটি টুকরা সহ একটি গিয়ার রেখেছি।

ধাপ 13: গতি এবং ভোল্টেজ পরিমাপ করুন

গতি এবং ভোল্টেজ পরিমাপ করুন
গতি এবং ভোল্টেজ পরিমাপ করুন

ধাপ 14: নো লোড কারেন্ট পরিমাপ করুন

কোন লোড কারেন্ট পরিমাপ করুন
কোন লোড কারেন্ট পরিমাপ করুন

ধাপ 15: ফলাফল এবং ব্যাখ্যা

ফলাফল এবং ব্যাখ্যা
ফলাফল এবং ব্যাখ্যা

তত্ত্বটি পরিপূর্ণ হয়েছে, কিন্তু ঠিক নয়: আমরা অন্যান্য বিষয়গুলি বিবেচনা করি না: রটার কোরের ক্ষতি আছে, সেই কোরের জন্য চৌম্বকীয় প্রবাহের সীমা, বর্তমানের বৃদ্ধির কারণে উচ্চ তাপমাত্রা,…।

160 টার্ন ---- 9 টার্ন 1100 rpm ------ 17000 rpm

0.08 A --------- 1.64A স্প্যানিশ:

reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…

প্রস্তাবিত: