ESP8266 নিয়ন্ত্রিত স্ট্রেচ লিমোজিন: 8 টি ধাপ (ছবি সহ)

2024 লেখক: John Day | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-30 08:01

আমরা একটি নতুন IoT ESP8266 সমাধানের সাথে একটি বিদ্যমান গাড়ির অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বিনিময় করার জন্য এই নির্দেশে দেখাব। আমরা একটি গ্রাহকের জন্য এই প্রকল্পটি তৈরি করেছি।

আরও তথ্য, সোর্স কোড ইত্যাদির জন্য দয়া করে আমাদের ওয়েবসাইটে যান।

www.hwhardsoft.de/2017/08/17/iot-meets-str…

ধাপ 1: গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা সংগ্রহ করুন

আমাদের গ্রাহক বর্তমান সমাধান নিয়ে সন্তুষ্ট ছিলেন না। বিদ্যমান কন্ট্রোল প্যানেলটি এত সুন্দর এবং ভালো নির্ভরযোগ্য ছিল না, যাত্রীর কেবিনে আলো নিয়ন্ত্রণের জন্য চালকের জন্য আরামদায়ক কোনো সমাধান ছিল না এবং ভবিষ্যতে সে মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে রিমোট কন্ট্রোল চায়। আমাদের সমাধান নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে:

• আধুনিক GUI দিয়ে টাচ স্ক্রিনের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করুন
• ড্রাইভারের জন্য ২ য় টাচ স্ক্রিন
• ওয়াইফাই এর মাধ্যমে সকল উপাদানের যোগাযোগ
• রুক্ষ নকশা
• প্রসারিত করা সহজ

ধাপ 2: পুনরায় ইঞ্জিনিয়ারিং কি

প্রথমে আমাদের বর্তমান সিস্টেম সম্পর্কে সমস্ত তথ্য সংগ্রহ করতে হবে। ডকুমেন্টেশন এবং ইনস্টলেশন ছিল একটি রাতের ঘোড়া। আমরা কিছু পিসিবিএসের সার্কিট ডায়াগ্রাম এবং ওয়্যারিং সম্পর্কে কিছু প্রাথমিক তথ্য পেয়েছি।

সমস্ত নেতৃত্বাধীন স্ট্রাইপগুলি নেতৃত্বাধীন নিয়ামকদের সাথে সংযুক্ত ছিল এবং ইনফ্রারেড প্রোটোকলের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত ছিল। আমরা এটি সম্পর্কে কোন ডকুমেন্টেশন পাইনি - তাই আমাদের Arduino এবং IRLib এর উপর ভিত্তি করে একটি স্ব -তৈরি স্ক্যানার দিয়ে ir কমান্ডগুলি স্ক্যান করতে হবে

ধাপ 3: একটি নতুন ধারণা

একটি নতুন সমাধানের জন্য আমাদের প্রথম ধারণা ছিল রাস্পবেরি পাই এবং পিটচ। কিন্তু পাই এই অ্যাপ্লিকেশনে উপযুক্ত সমাধান নয়। একটি গাড়িতে আপনার ঘন ঘন বিদ্যুৎ চালু/বন্ধ থাকে - এটি এসডি কার্ডের জন্য বিষ এবং বুট টাইমের কারণে আপনাকে যে কোনও শুরুর কয়েক মিনিট অপেক্ষা করতে হবে …

আমরা আমাদের সমাধানের জন্য ESP8266 - বিশেষ করে Wemos D1 মিনি ব্যবহার করেছি। এই মডিউলগুলো ইন্টিগ্রেটেড ইউএসবি কানেক্টর দিয়ে আসে (প্রোগ্রামিং সহজ করে), একটি বড় জনগোষ্ঠী দ্বারা সমর্থিত, তাদের বুট করার সময় লাগে না এবং খুব সহজ এবং রুক্ষ। আমরা ফার্মওয়্যারের প্রোগ্রামিং এর জন্য Arduino IDE ব্যবহার করেছি। শুধুমাত্র কন্ট্রোল বোর্ড এবং টাচ স্ক্রিনই নতুন - পুরনো রিলে বোর্ডগুলি আবার এই নতুন সমাধানের জন্য ব্যবহার করা হয়।

ধাপ 4: নিয়ন্ত্রণ বোর্ড

আমাদের নতুন সমাধানের কেন্দ্র হল একটি ESP8266 ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণ বোর্ড। পুরানো রিলে বোর্ডগুলি সরাসরি এই নিয়ন্ত্রণ বোর্ডের সাথে সংযুক্ত। আরও একটি 1wire তাপমাত্রা সেন্সর গরম এবং কুলিং সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করার জন্য যাত্রী কেবিনের ভিতরের তাপমাত্রা পরিমাপ করার জন্য সংযুক্ত করা হয়।

সমস্ত হালকা প্রভাবগুলি LED নিয়ন্ত্রকদের সাথে সংযুক্ত RGB নেতৃত্বাধীন স্ট্রাইপ দিয়ে তৈরি করা হয়। আরজিবি স্ট্রাইপের রঙ এবং উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্রণ করতে কন্ট্রোল বোর্ড ইনফ্রারেড কমান্ড পাঠাতে পারে। উপরন্তু একটি ফাইবার ভিত্তিক "তারার আকাশ" সিলিংয়ে সংহত করা হয়েছে। এই তারার আকাশ একটি বিশেষ ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আমরা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে একটি RF রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে এই ইউনিটটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারি।

নতুন সিস্টেমের অন্যান্য অংশে যোগাযোগ ওয়াইফাই ইউডিপি সম্প্রচারের মাধ্যমে কাজ করে।

ধাপ 5: টাচ স্ক্রিন

উভয় স্পর্শ পর্দা WEMOS D1 (ESP8266) দিয়ে সজ্জিত স্বনির্মিত প্যানেল বোর্ডগুলির সাথে সংযুক্ত। প্যানেল বোর্ড UDP এর মাধ্যমে কন্ট্রোল বোর্ডে স্পর্শ ইভেন্টের তথ্য পাঠাচ্ছে। কন্ট্রোল বোর্ড ইউডিপির মাধ্যমে সমস্ত সুইচ, তাপমাত্রা এবং ফ্যানের স্তরের অবস্থা পাঠাচ্ছে। এই স্ট্যাটাস প্রোটোকলগুলি খেয়াল রাখে যে টাচ স্ক্রিন এবং পরে অ্যাপ উভয়ই একই মান দেখাবে …

ধাপ 6: আয়রন বার্ড

আমরা গাড়িতে সমস্ত উপাদান ইনস্টলেশন শুরু করার আগে, আমরা বাইরে ইনস্টলেশন পরীক্ষা করেছি …

ধাপ 7: ইনস্টলেশন

সফল পরীক্ষা চালানোর পরে আমরা গাড়িতে সমস্ত পিসিবি এবং সেন্সর ইনস্টল করেছি। সম্ভব হলে আমরা বিদ্যমান তারগুলি এবং ইনস্টলেশন ব্যবহার করেছি…।

ধাপ 8: অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ

ইতিমধ্যে আমরা আপনার মোবাইল ফোনের মাধ্যমে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি এন্ডয়েড অ্যাপ শেষ করেছি। অ্যান্ড্রয়েড B4A এর জন্য বেসিকের মাধ্যমে অ্যাপটি উপলব্ধি করা হয়েছিল।