মডুলার 3 ডি প্রিন্টেড আরসি কার: 8 টি ধাপ (ছবি সহ)

2024 লেখক: John Day | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-30 08:01

আমি একটি উচ্চ বিদ্যালয়ের ছাত্র এবং আমার ক্রিসমাসের জন্য, আমি 3D আমার ভাইকে ফ্লটার স্কাউট গাড়ি ছাপিয়েছি। এটি একটি রিমোট কন্ট্রোল গাড়ি যা সম্পূর্ণ 3D মুদ্রিত। নিচের লিঙ্কে এটির গিটহাব পেজ রয়েছে যার অংশ এবং তার সম্পর্কে তথ্য রয়েছে: https://github.com/tlalexander/Flutter-Scout। এই গাড়িটি ছিল আমার প্রকল্পের অনুপ্রেরণা। এই গাড়ির সমস্যাটি ছিল আমার মিডল স্কুল ভাইয়ের সাথে ADD এর সাথে মনোযোগ দেওয়ার সময় ছিল না এবং সে সব যন্ত্রাংশের হিসাব রাখতে পারত না। তাই আমি অন্যান্য মডেলের সন্ধান করি যার সমাবেশ সহজ ছিল।

আমি থিংভার্সে ওপেনআরসি গাড়ির দিকে তাকালাম। যাইহোক, অনেকগুলি অ -মুদ্রিত অংশগুলির প্রয়োজনীয় এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে সহজেই একত্রিত করা হয়নি। আমার জন্য এই প্রকল্পটি ছিল এমন কিছু তৈরি করা যা আমি আমার ছোট ভাইয়ের সাথে একত্রিত করতে পারি সে তার মনোযোগ না হারিয়ে।

সুতরাং, আমি এমন একটি গাড়ি ডিজাইন করেছি যার বেশ কয়েকটি মডিউল এবং সমন্বয় আছে যাতে এটি একত্রিত করা যায়। বর্তমানে, দুটি গিয়ারবক্স ডিজাইন, একটি স্টিয়ারিং সমাবেশ এবং বিভিন্ন ধরণের টায়ার রয়েছে। আমি গাড়িতে সহজেই একটি বডি যুক্ত করা সম্ভব করার চেষ্টা করেছি, যা আমি শীঘ্রই ডিজাইন এবং আপলোড করতে চাই।

প্রতিটি ধাপে সমাবেশের নির্দেশনা এবং সংশ্লিষ্ট অংশগুলি প্রযুক্তিগত অঙ্কনের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে।

আমি আপনার কাছ থেকে ইনপুট গ্রহণ করতে চাই এবং গাড়ির জন্য আপনার দেহ এবং অন্যান্য অংশগুলির জন্য কোন ডিজাইন দেখতে চাই। আমি তাদের চেষ্টা করে দেখতে চাই।

আপনি যদি এই প্রকল্পটি পছন্দ করেন তবে দয়া করে মেক ইট মুভ প্রতিযোগিতায় এটির জন্য ভোট দিন।

ধাপ 1: উপকরণ বিল

ইলেকট্রনিক্স

• 1 ব্রাশহীন মোটর এবং ESC

  https://www.amazon.com/YoungRC-Brushless-Controlle…

• 1 Servo মোটর

  • https://www.amazon.com/KOOKYE-Degree-Rotation-Heli…
  • এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ এটি একটি তারকা আকৃতির শিং দিয়ে আসে

• 1 তিনটি চ্যানেল ট্রান্সমিটার এবং প্রাপক

  https://www.amazon.com/2-4GHz-3-Channel-Transmitte…

• 1 লিপো ব্যাটারি

  https://www.amazon.com/Gens-ace-Battery-2200mAh-Ai…

• চ্ছিক

  • 1 বন্ধ সুইচ

    https://www.amazon.com/dp/B0002ZPBRA/ref=sxts_k2p-…

ফিলামেন্ট

• পিএলএ
• টিপিইউ
• ABS (প্রয়োজন হলে)

বিবিধ

• 4 10-24 স্ক্রু বা 4 এম 4 স্ক্রু

• 4-6 (গিয়ারবক্সের উপর নির্ভর করে) 608zz বিয়ারিং

  • https://www.amazon.com/uxcell-8mmx22mmx7mm-Shielde…
  • এগুলি একই বিয়ারিং যা স্কেটবোর্ডগুলিতে আদর্শ।

• প্রোপেলার অ্যাডাপ্টার

  • https://www.amazon.com/Onkuey-Aluminium-Propeller-A…
  • আপনার মোটর তাদের সাথে আসে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।
• হাতুড়ি
• সোল্ডার দিয়ে সোল্ডারিং আয়রন
• বুলেট সংযোগকারী

ধাপ 2: স্টিয়ারিং সমাবেশ

সামনের চ্যাসি প্রিন্ট করুন।

মুদ্রণ সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 30% ইনফিল

গর্ত মধ্যে servo মোটর রাখুন।

সার্ভো মোটরের কেসিংয়ের কিছু অংশ ছাঁটাই করা প্রয়োজন হতে পারে।

দুটি সামনের চাকা বহনকারী হোল্ডার মুদ্রণ করুন।

মুদ্রণ সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 10% ইনফিল

দুটি সামনের চাকা অক্ষ প্রিন্ট করুন।

মুদ্রণ সেটিংস:

• 0.1 মিমি স্তর উচ্চতা
• 215 গ
• 100% ইনফিল
• 20 মিমি/সেকেন্ড প্রিন্টের গতি
• উত্তপ্ত বিছানা ছাড়া ভেলা

প্রতিটি অক্ষের উপর একটি ভারবহন রাখুন।

সামনের চাকা বহনকারী ধারকদের মধ্যে ভারবহন এবং অক্ষকে দৃ push়ভাবে ধাক্কা দিন এবং তারপর একপাশে রাখুন।

আপনার পছন্দের গিয়ারবক্স প্রিন্ট করুন।

মুদ্রণ সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.2 মিমি
• 215 গ
• 25% ইনফিল
• ভেলা
• সমর্থন শুধুমাত্র স্পর্শ বিল্ড প্লেট
• 1.5 মিমি প্রাচীর

গিয়ারবক্সের নিচের স্লটে সামনের চ্যাসি লাগান।

সামনের চ্যাসি নিরাপদ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে গর্তটি পরিষ্কার করতে হবে এবং হাতুড়ি ব্যবহার করতে হবে।

এটি একটি টাইট ফিট হওয়া উচিত

সামনের চ্যাসি এবং সামনের চাকা বহনকারী হোল্ডারের গর্তগুলিকে সারিবদ্ধ করুন এবং নীচে একটি স্ক্রু পাস করুন।

স্ক্রুর চারপাশে বাদাম বা গরম আঠালো আংটি রাখার প্রয়োজন হতে পারে যাতে এটি পিছলে না যায়। মনে রাখবেন গাড়ির অনেক কম্পন আছে।

স্টিয়ারিং আর্ম প্রিন্ট করুন।

স্টিয়ারিং আর্ম হল একই স্টিয়ারিং আর্ম যা ফ্লটার স্কাউটে ব্যবহৃত হয়। আমি এটি করতে বেছে নিয়েছি কারণ এটি অত্যন্ত ভাল কাজ করেছে এবং পরিবর্তন করার কোন মানে হয় নি। আমি ডিজাইনারের কাছ থেকে লিখিত অনুমতি নিয়েছি।

মুদ্রণ সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 10% ইনফিল

Servo মোটর উপর তারকা servo হর্ন রাখুন।

তারপর গাড়িটি রাখুন যাতে এটি উল্টো হয়।

স্টিয়ারিং আর্মটি এটিতে সরো হর্নের সাথে নিযুক্ত করা হয় এবং তাই গর্তগুলি সামনের চাকা বিয়ারিংয়ের গর্তগুলির সাথে লাইন করে।

এর নীচে স্ক্রু রাখুন।

আবার, স্ক্রুর চারপাশে বাদাম বা গরম আঠালো রিং লাগানোর প্রয়োজন হতে পারে যাতে এটি স্লিপ করা থেকে রক্ষা পায়। মনে রাখবেন গাড়ির অনেক কম্পন আছে।

সামনের চেসিস সমাবেশ শেষ।

ধাপ 3: স্পার গিয়ার গিয়ারবক্স

এই গিয়ারবক্সটি একত্রিত করা সহজ এবং চারটি বিয়ারিং প্রয়োজন।

সমস্ত অংশ নীচে উপলব্ধ। ব্যাক এক্সেল একই ব্যাক এক্সেল যা অন্যান্য গিয়ার বক্সে ব্যবহৃত হয়।

1:10 গিয়ার রেশিওতে A Gears আছে

দ্রুত কিন্তু একটি ধাক্কা প্রয়োজন হতে পারে

1:20 গিয়ার রেশিওতে B Gears আছে

পরীক্ষিত

প্রথমে ব্রাশহীন মোটরের উপর মেটাল মোটর মাউন্ট করুন। এটি X- আকৃতির এবং মোটরটিকে জায়গায় রাখতে সাহায্য করবে।

5-দাঁত স্পার গিয়ার মুদ্রণ করুন।

মুদ্রণ সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 100% ইনফিল

প্রোপেলার অ্যাডাপ্টার খুঁজুন এবং ধরে রাখার রিং এবং তারপর 5-দাঁত স্পার গিয়ার রাখুন।

বাদাম নিচে screwing দ্বারা মোটর অ্যাডাপ্টার নিরাপদ।

গিয়ারবক্সের পাশের স্লটে মোটরটি রাখুন।

আগে মুদ্রিত ভেলাগুলি বা কার্ডবোর্ড বা কাঠের পাতলা টুকরা খুঁজুন। ভেলাগুলি কাটা যাতে তারা স্লটে ফিট হয়, কিন্তু এখনও অপসারণযোগ্য।

মোটর নিরাপদ থাকার জন্য আপনাকে একাধিক ব্যবহার করতে হতে পারে। যদি আপনি একাধিক ব্যবহার করেন, আমি তাদের একসঙ্গে গরম gluing সুপারিশ।

মাঝের অক্ষ, 22 টি দাঁত বড় গিয়ার এবং A1 বা B1 স্পার গিয়ার মুদ্রণ করুন।

এক্সেল প্রিন্ট সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 100% ইনফিল
• ভেলা
• 30 মিমি/সেকেন্ড প্রিন্টের গতি

গিয়ার প্রিন্ট সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 100% ইনফিল

• যদি সময় একটি সীমাবদ্ধতা হয়:

  • 50% ইনফিল
  • 3 মিমি দেয়াল
  • এগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যাবে, তবে পরীক্ষার জন্য ভাল।

আপনি অক্ষের উপর উভয় গিয়ার ফিট চাপ দিতে সক্ষম হওয়া উচিত।

এটি একটি হাতুড়ি ব্যবহার করতে বা গিয়ারের গর্তকে প্রশস্ত করার প্রয়োজন হতে পারে। যাইহোক, গিয়ার্স অক্ষের উপর একটি শক্ত ফিট থাকা প্রয়োজন।

যদি গিয়ারগুলি আলগা হয়, অক্ষের একটি স্কেল আপ সংস্করণ মুদ্রণ করুন।

আমি নকশা এবং ক্লিপগুলির সাথে একটি অক্ষ নকশা করার পরিকল্পনা করছি যা অক্ষকে জায়গায় রাখে, তবে ততক্ষণ পর্যন্ত, আমি সুপারিশ করি যে কম তাপমাত্রায় (ABS বা PLA এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) গিয়ার এবং এক্সেল গরম করা বা সুপার আঠালো ব্যবহার করা (PLA- এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) । যদি আপনি গিয়ারগুলি পরিবর্তন করতে চান এবং গরম আঠালোটি এসিটোন দিয়ে দ্রবীভূত করা যায় তবে গরম আঠাটি খোসা ছাড়ানো উচিত।

অক্ষের উভয় পাশে একটি ভারবহন রাখুন।

গিয়ারবক্সটি ছড়িয়ে দিন এবং মোটরের সবচেয়ে কাছের গর্তে অক্ষটি রাখুন।

A2 বা B2 স্পার গিয়ার এবং ব্যাক এক্সেল প্রিন্ট করুন।

এক্সেল প্রিন্ট সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 100% ইনফিল
• ভেলা
• বিল্ড প্লেট স্পর্শ সমর্থন
• 30 মিমি/সেকেন্ড প্রিন্টের গতি

গিয়ার প্রিন্ট সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 100% ইনফিল

• যদি সময় একটি সীমাবদ্ধতা হয়:

  • 50% ইনফিল
  • 3 মিমি দেয়াল
  • এগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যাবে, তবে পরীক্ষার জন্য ভাল।

মাঝের অক্ষের মতো একই ধাপ অনুসরণ করে, 50-দাঁত স্পার গিয়ারকে পিছনের অক্ষের কাছে সুরক্ষিত করুন।

এক্সেলের দুই পাশে বিয়ারিং রাখুন।

গিয়ারবক্সটি ছড়িয়ে দিন এবং মোটর থেকে সবচেয়ে দূরে গর্তে অক্ষ রাখুন।

ধাপ 4: কৃমি গিয়ার গিয়ারবক্স

এই গিয়ারবক্স একত্রিত করা আরও কঠিন। এটিতে 60: 1 গিয়ার অনুপাত রয়েছে এবং গিয়ারগুলি অটোডেস্ক ফিউশন 360 এর ম্যাকমাস্টার-কার উপাদান লাইব্রেরি থেকে পরিবর্তন করা হয়েছিল।

সমস্ত অংশ নীচে পাওয়া যায়, পিছনের অক্ষটি একই গিয়ার অ্যাক্সেল যা অন্যান্য গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত হয়।

প্রথমে ব্রাশহীন মোটরের উপর X আকৃতির ধাতব মোটর মাউন্ট করুন।

30-দাঁত গিয়ার এবং পিছন অক্ষ মুদ্রণ করুন।

এক্সেল প্রিন্ট সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 100% ইনফিল
• ভেলা
• বিল্ড প্লেট স্পর্শ সমর্থন
• 30 মিমি/সেকেন্ড প্রিন্টের গতি

গিয়ার প্রিন্ট সেটিংস:

• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 100% ইনফিল

• যদি সময় একটি সীমাবদ্ধতা হয়:

  • 50% ইনফিল
  • 3 মিমি দেয়াল
  • এগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যাবে, তবে পরীক্ষার জন্য ভাল।

চাপ 30-দাঁত গিয়ার পিছন অক্ষ সম্মুখের।

গিয়ারের ছিদ্রটি চওড়া করার প্রয়োজন হতে পারে যদি এটি শক্ত হয়। যদি এটি আলগা হয় তবে পিছনের অক্ষটি স্কেল করা উচিত যাতে এটি ফিট হয়। গিয়ার লাগানোর জন্য আপনার হাতুড়ি ব্যবহার করা উচিত।

আপনি কম তাপমাত্রায় (যদি পিএলএ বা এবিএস ব্যবহার করেন) গিয়ার গরম আঠালো করা উচিত বা সুপার আঠালো ব্যবহার করুন (শুধুমাত্র পিএলএ ব্যবহার করলে)। সুপার আঠালো পরে এসিটোন দিয়ে দ্রবীভূত করা যায় এবং গরম আঠা সরানো যায়। যদি গরম আঠা খুব গরম হয়, তাহলে এটি গিয়ার বা এক্সেল গলানো অপসারণকে কঠিন করে তুলবে।

এক্সেলের দুই পাশে বিয়ারিং রাখুন।

কৃমি গিয়ার মুদ্রণ করুন।

মুদ্রণ সেটিংস:

• 0.1 মিমি স্তর উচ্চতা
• 215 গ
• 100% ইনফিল
• ভেলা
• সর্বত্র সমর্থন
• 30 মিমি/সেকেন্ড প্রিন্টের গতি
• আপনার যদি 2 টি এক্সট্রুডার এবং সহজেই দ্রবণীয় সাপোর্ট ফিলামেন্ট থাকে তবে আমি আপনাকে এটি ব্যবহার করতে উত্সাহিত করি।

কৃমি গিয়ারের পুঙ্খানুপুঙ্খ সমর্থন।

এটি 30-দাঁত গিয়ার দিয়ে সহজে ধরে রাখার রিং এবং জাল উপর সমতল বসতে হবে।

প্রোপেলার অ্যাডাপ্টারটি সনাক্ত করুন এবং ধরে রাখার রিং এবং তারপরে কৃমি গিয়ার রাখুন।

কৃমি গিয়ার এবং -০-টুথ গিয়ারের মধ্যে যথাযথ ফিট নিশ্চিত করার জন্য, আপনাকে প্রোপেলার অ্যাডাপ্টারের সাথে কৃমি গিয়ারকে সরানোর জন্য স্পেসার যুক্ত করতে হতে পারে।

মোটর শ্যাফ্টে প্রোপেলার অ্যাডাপ্টার রেখে এবং বাদাম শক্ত করে কৃমির গিয়ার সুরক্ষিত করুন।

গিয়ার বক্সের সামনে স্লটে সংযুক্ত কৃমি গিয়ার সহ মোটরটি রাখুন।

ভাঁজ বা পিচবোর্ড বা কাঠের পাতলা টুকরো কাটা যাতে সেগুলো স্লটে ফিট হয়।

যদি একসাথে একাধিক আঠা ব্যবহার করে তবে সহজে অপসারণের অনুমতি দেওয়া হবে।

ভেলাগুলি গিয়ারবক্সের চেয়ে প্রায় 5 মিমি উঁচু হওয়া উচিত যাতে প্রয়োজনে সেগুলি সরানো যায়।

গিয়ারবক্সের পিছনে ছড়িয়ে দিন এবং পিছনের অক্ষটি রাখুন।

আমি জানি ছবিটা উল্টো, আমি যখনই আপলোড করি, উল্টে যায়।

ধাপ 5: ইলেকট্রনিক্স

সংযোগ

ব্রাশহীন মোটর খুঁজুন।

লাল এবং কালো তারে সোল্ডার পুরুষ বুলেট সংযোগকারী। হলুদ তারের উপর একটি মহিলা সংযোগকারীকে সোল্ডার করুন।

নিশ্চিত করুন যে আপনি সংযোগগুলির চারপাশে তাপ নিরোধক রাখেন যাতে সেগুলি অন্তরক হয়।

হলুদ তারটি শুধুমাত্র ESC- এ তার সংশ্লিষ্ট তারের মধ্যে প্লাগ করা উচিত। লাল এবং কালো তারের প্লাগ করা তারের পরিবর্তন আপনাকে মোটরের দিক পরিবর্তন করতে দেয়।

একই আকারের তিনটি তার দিয়ে ESC এবং পাশটি সনাক্ত করুন।

দুটি পার্শ্বীয় তারের উপর সোল্ডার মহিলা সংযোগকারী। মাঝের একটি পুরুষ সংযোগকারীকে বিক্রি করুন।

নিশ্চিত করুন যে আপনি সংযোগগুলির চারপাশে তাপ নিরোধক রাখেন যাতে সেগুলি অন্তরক হয়। প্লাগ ইন করার সময় কোন ধাতু দেখানো উচিত নয়।

ESC এর বিপরীত দিকটি সনাক্ত করুন।

লাল তারের উপর একটি পুরুষ সংযোগকারী এবং কালো তারের উপর একটি মহিলা সংযোগকারীকে সোল্ডার করুন।

আপনি যদি একটি সুইচ যোগ করতে চান, সুইচটিতে লাল তারের ঝালাই করুন। তারপরে, সুইচের অন্য পাশে আরেকটি লাল তারের ঝালাই করুন এবং একটি বুলেট সংযোগকারী সংযুক্ত করুন।

নিশ্চিত করুন যে আপনি তারগুলি নিরোধক করার জন্য তাপ সংকুচিত করেন।

ব্যাটারি সনাক্ত করুন।

লাল তারের উপর একটি মহিলা সংযোগকারী এবং কালো তারের উপর একটি পুরুষ সংযোগকারীকে সোল্ডার করুন।

নিশ্চিত করুন যে আপনি হিটশ্রিঙ্কের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছেন, যখন প্লাগ ইন করা হয় তখন কোন ধাতু দেখানো উচিত নয়।

সংশ্লিষ্ট মোটর তারের মধ্যে ESC এ তারগুলি প্লাগ করুন।

গ্রাহক

রিসিভার, সার্ভো মোটর এবং ESC সনাক্ত করুন।

চ্যানেলটিতে সার্ভো মোটরের একটি প্লাগ যাতে নেতিবাচক (বাদামী বা কালো হতে পারে) রিসিভারের বাইরে মুখোমুখি হয়।

চ্যানেলে দুটি প্লাগ ESC এর servo wire এ তাই নেগেটিভ বাইরের দিকে মুখ করছে।

ধাপ 6: পরীক্ষা

এতে চাকা ছাড়া গাড়ি পরীক্ষা করা সহজ।

গাড়িটি উপরে তুলুন যাতে স্টিয়ারিং সমাবেশ এবং গিয়ারগুলি কিছু স্পর্শ না করে।

ট্রান্সমিটার চালু করুন।

ব্যাটারি লাগান এবং গাড়ি চালু করুন।

গাড়ী চালু করার পরপরই সার্ভো মোটরকে কেন্দ্র করতে হবে।

যদি কেন্দ্রীভূত করার পরে, চাকাগুলি সরাসরি মুখোমুখি না হয় তবে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নেওয়া উচিত।

1. সার্ভো মোটর থেকে সার্ভো হর্ন সরান গাড়ীটি এখনও চালু আছে।
2. সামনের দিকে মুখ করে চাকা ধরে রাখুন।
3. সার্ভো হর্নটিকে সার্ভো মোটরের উপরে রাখুন যাতে চাকাগুলি সোজা থাকে।

আস্তে আস্তে থ্রোটল টিপুন যাতে এক্সেল ঘুরতে শুরু করে।

যদি আপনি স্পার গিয়ার গিয়ারবক্স বেছে নেন তবে মোটরটি মসৃণভাবে ঘুরতে হবে।

আপনি যদি কৃমি গিয়ার গিয়ারবক্স বেছে নেন, তাহলে থ্রটলটি সম্পূর্ণ খোলা রাখুন যাতে মোটর পূর্ণ গতিতে চলতে থাকে।

কিছুক্ষণের জন্য মোটর চালান এবং শেষ পর্যন্ত এটি পরিধান করা উচিত।

যদি কৃমি গিয়ার 30-দাঁত গিয়ারের সাথে পুরোপুরি যুক্ত না হয়, তাহলে মোটরটি পুনরায় স্থাপন করুন এবং এটিকে গরম আঠালো জায়গায় রাখুন বা আরো ভেলা টুকরা ব্যবহার করুন।

যদি আপনার অন্য কোন সমস্যা থাকে তবে তাদের মন্তব্য করুন এবং আমি যথাসময়ে সাড়া দেওয়ার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করব। আপনি যদি সমস্যাটি দেখানো একটি ভিডিও সংযুক্ত করেন তবে এটি সহজ হবে।

ধাপ 7: চাকা

চাকা মুদ্রণ এবং সংযুক্ত করা বেশ সহজবোধ্য।

চাকা নিচে সংযুক্ত করা হয়েছে।

দুটি সামনের চাকা এবং দুটি পিছনের চাকা মুদ্রণ করুন।

সামনের চাকার তুলনায় পিছনের চাকাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বড়, যাতে গাড়িটি মোটামুটি সমান থাকে।

সমস্ত চাকা মুদ্রণ সেটিংস:

• টিপিইউ বা অন্যান্য নমনীয় ফিলামেন্ট
• স্তর উচ্চতা 0.3 মিমি
• 215 গ
• 100% ইনফিল

চাপটি পিছনের চাকার পিছনের অক্ষের উপর ফিট করে।

বর্গক্ষেত্রটি নিশ্চিত করা উচিত যে চাকাগুলি অক্ষের উপর পিছলে যায় না।

যদি আপনি মনে করেন যে এটি প্রয়োজনীয়, পিন বা এম 4 স্ক্রুগুলি চাকাগুলিকে আরও সুরক্ষিত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

সামনের চাকার সামনের চাকার উপর চাপ ফিট করে।

যদি আপনি এটি প্রয়োজনীয় মনে করেন, চাকাটি সুরক্ষিত করার জন্য অক্ষের শেষে একটি ক্লিপ রাখুন।

ধাপ 8: চূড়ান্ত মন্তব্য

আমি মনে করি আমার ডিজাইন করা গাড়িটি আমার ভাইয়ের তৈরি করা গাড়ির অনেক বৈশিষ্ট্যে উন্নত হয়েছে।

• একটি 3-পার্শ্বযুক্ত গিয়ার বক্স থাকার ফলে অক্ষ এবং বৃহত্তর গিয়ারের সহজে বসানো সম্ভব হয়। এটি অক্ষ এবং সামনের চ্যাসি দ্বারা সৃষ্ট বিরোধী শক্তির কারণেও শক্তিশালী থাকে।
• সহজে ভাঙা যায় এমন স্টিয়ারিং পিনগুলি স্ক্রু দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
• চাকাগুলি সম্পূর্ণ 3D মুদ্রিত এবং সাসপেনশনে নির্মিত।
• আপনি সহজেই গিয়ারিং পরিবর্তন করতে পারেন।
• সামগ্রিকভাবে, একত্রিত করার জন্য কম অংশ রয়েছে এবং সমাবেশ দ্রুত হয়।
• সামনের চ্যাসি এবং এটি গিয়ারবক্সের সাথে সংযোগ খুব শক্তিশালী।

যাইহোক, এমন কিছু জায়গা আছে যেখানে আমার গাড়ি কম পড়ে।

• কিছু অংশ একসাথে ফিট করা কঠিন এবং একটি হাতুড়ি ব্যবহার বা উপাদান অপসারণ প্রয়োজন।
• কিছু অংশ খাঁজ এবং ক্লিপ ব্যবহার করার পরিবর্তে একসঙ্গে আঠালো করা প্রয়োজন।
• ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশের কোন স্থান নেই।
• কৃমি গিয়ার গিয়ারবক্স জ্যাম করা এবং একে অপরের সাথে গিয়ারগুলিকে সংযুক্ত রাখার সমস্যা রয়েছে।
• এটি এমন কিছু অংশ ব্যবহার করে যা প্রোপেলার অ্যাডাপ্টারের মত সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়।
• কিছু টায়ারের পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন অর্জনের জন্য তাদের চারপাশে রাবার ব্যান্ড লাগানো প্রয়োজন।
• কৃমি গিয়ার গিয়ারবক্সে খুব ধীরগতির ত্বরণ ছিল এবং এটি শুরু করতে সংগ্রাম করছিল বলে মনে হয়েছিল। যাইহোক, শুরু করার পর এটি মোটামুটি মসৃণভাবে চলে।
• কৃমির গিয়ার অনেক পিছলে গেল।
• বর্তমান টায়ারের কোনটিই ঘাস বা বরফে ভালো কাজ করে না।
• স্পার গিয়ার গিয়ারবক্স কখনও কখনও এটি শুরু করার জন্য একটি ধাক্কা প্রয়োজন।
• স্পার গিয়ার গিয়ারবক্স কখনও কখনও অনিয়ন্ত্রিত হয়।

কাজের মধ্যে জিনিস

• আমি এটির জন্য একটি শরীরে কাজ করছি যা পাশের উপরের স্লটে স্থাপন করা হবে যা সামনের চেসিসের সাথে যুক্ত।
• আমি আমার নিজের স্টিয়ারিং আর্ম ডিজাইন করছি এবং আগস্টের মধ্যে স্টিয়ারিং সমাবেশ আপডেট করব।
• আমি একটি কম গিয়ার বক্স ডিজাইন করার পরিকল্পনা করছি যা ছোট টায়ারগুলির জন্য অনুমতি দেয়।
• আমি কিছু নতুন টায়ার ডিজাইন তৈরি করব যা ফুটপাতে ভাল কাজ করে।
• আমি কীভাবে গাড়িটি ডিজাইন করেছি তার একটি নতুন নির্দেশনা তৈরি করছি।

আমি জনগণের গাড়ির ছবি যা তারা ছাপায় এবং যে কোন পরামর্শ বা আমার এখনকার যন্ত্রাংশগুলি সংশোধন করতে সাহায্য করে উপভোগ করব। আমি নতুন মডিউল তৈরির জন্যও ব্যাপকভাবে প্রশংসা করব যা আরও ভাল হ্যান্ডলিং বা আরও গতির মতো জিনিসগুলির জন্য অনুমতি দিতে পারে। আমি কি শরীরের নকশাগুলিও তৈরি করা হয় তা দেখতে আগ্রহী।

আমি এই ধাপে প্রযুক্তিগত অঙ্কনগুলি আপলোড করব যেহেতু সেগুলি সম্পন্ন হয় যাতে লোকেরা তাদের নিজস্ব মডিউল সংশোধন এবং তৈরি করতে পারে।

যদি অন্য কোন তথ্যের প্রয়োজন হয় তবে নীচের মন্তব্যগুলিতে এটি রাখুন।

মেক ইট মুভ প্রতিযোগিতায় রানার আপ