স্পিন কোটার ভি 1 (প্রায় অ্যানালগ): 9 টি ধাপ (ছবি সহ)

2024 লেখক: John Day | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-30 07:57

সব সরঞ্জাম শেষ পর্যন্ত তৈরি করা হয় না, আমি একজন ছাত্র/গবেষক যা সৌর প্রযুক্তির জন্য পাতলা ছায়াছবি উপকরণ অধ্যয়ন করে। একবার আমি যে যন্ত্রপাতির উপর নির্ভর করি তাকে স্পিন কোটার বলা হয়। এটি একটি টুল যা তরল দ্রবণ বা অগ্রদূত থেকে একটি উপাদানের পাতলা ছায়াছবি তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। এই পাতলা ছায়াছবিগুলিকে সোলার প্যানেল সেল বা এলইডি -র মতো ডিভাইসে স্তরিত করা যায়।

আমার বিশ্ববিদ্যালয়ে আমরা আরো সাশ্রয়ী মূল্যের বাণিজ্যিক পণ্য যা কয়েক হাজার ডলারের সমতুল্যে পাওয়া যায় তা নিয়ে অনেক সমস্যা ছিল। এই বাণিজ্যিক স্পিন কোটারগুলি একটি ভ্যাকুয়াম চক ব্যবহার করে নমুনাগুলি ধরে রাখতে এবং তাদের যে সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল তার মধ্যে রয়েছে জব্দ মোটর, আটকে থাকা ভ্যাকুয়াম চক, ধূমপান ক্যাপাসিটর যা অন্যান্য প্রতিক্রিয়াগুলিকে প্রভাবিত করে যা গতি নিয়ন্ত্রণের উপর নির্ভর করে। প্রতিটি গবেষক গোষ্ঠী তাদের সাথে যে সমস্যাগুলো করেছে সেগুলো সম্পর্কে আমি অবগত নই কিন্তু আমি জানি সেখানে সাধারণত কমপক্ষে একজনকে মেরামত করা হয়েছে, অথবা যে কোন সময় মেরামত করার জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে।

আমি যে নকশাটি ভাগ করছি তা সহজ, এটি নমুনা রাখার জন্য প্রথমে ভ্যাকুয়াম চকের পরিবর্তে ডবল পার্শ্বযুক্ত টেপ ব্যবহার করেছিল, এটি পরে ব্যবহার করা সহজ ডিজাইনে আপডেট করা হয়েছিল (ধাপ 6 দেখুন)। এটি হালকা ব্যবহারের অধীনে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে। রিলে পরা ছাড়া আর কোন সমস্যা হয়নি (ইনস্টল করার সময় এটি একটি নতুন রিলে ছিল না)।

প্রজেক্টটি বেশিরভাগই মোটরের মতো পাওয়া অংশ থেকে তৈরি করা হয় যার বর্তমান রেটিং 1 "লিয়ার" (500 এমএ), কংক্রিট, নির্মাণ কাঠ এবং কিছু উদ্ধার করা ইলেকট্রনিক উপাদান।

সরবরাহ

আমি আশা করি যে কেউ এই প্রকল্পটি বৈচিত্র্য করার চেষ্টা করছে তাই এটি প্রকল্পের জন্য কী প্রয়োজন তার একটি সম্পূর্ণ তালিকা নয়।

মূল:

ডিসি মোটর 4000 rpm এর কম সক্ষম

নির্বাচিত মোটরের জন্য তৈরি চক (পরে আলোচনা করা হয়েছে)

চেম্বার:

গোলাকার প্লাস্টিকের টব (আমি একটি দই টব ব্যবহার করেছি)

পুরু প্লাস্টিক বা বিকল্প টবের নীচে লাইন

কাগজ গামছা

টেপ

মাউন্ট:

38x228 মিমি পাইন বন্ধ (সাধারণত ছাদে ছাদের জন্য ব্যবহৃত হয়)

30 মিমি লম্বা কবজা

রাবার বা শক্ত ফেনা (মোটর মাউন্ট)

স্ক্রু ড্রাইভার উপযুক্ত মাথা সহ M6 বোল্ট

M6 বাদাম

6 মিমি ওয়াশার

বেস এবং সাসপেনশন:

ভারী বেস (আমি আকারে একটি কংক্রিট ব্লক ব্যবহার করেছি)

M6 থ্রেডেড বার

থ্রেডেড বারের জন্য 9x M6 বাদাম

3x লম্বা স্প্রিংস 8 মিমি ব্যাস

12x 6 মিমি ওয়াশার

বুনিয়াদি নিয়ন্ত্রণ করে:

প্রজেক্ট বক্স (আমি একটি আইসক্রিম টব ব্যবহার করেছি, এটি আইসক্রিম খাওয়ার একটি ভাল অজুহাত)

12V পাওয়ার সাপ্লাই (আমি 2 ব্যবহার করেছি যাতে মোটর একটি পৃথক উৎস হতে পারে)

মোটরের জন্য 1x রেকটিফায়ার ডায়োড

2 মঞ্চ টাইমার:

2x এন-চ্যানেল MOSFET (যেমন IRF540)

2x 47 uF ক্যাপ অ্যালুমিনিয়াম 35V

2x B500k পাত্র ডুয়েল স্লাইড

200K প্রতিরোধক

10K প্রতিরোধক

রিলে জন্য 2x সংশোধনকারী ডায়োড

পুশ-বোতাম ক্ষণস্থায়ী যোগাযোগ

রিলে SPST (টাইমার স্টার্ট/স্টপ)

রিলে ডিপিডিটি (টাইমার স্পিড 1/স্পিড 2 ট্রানজিশন)

PWM সার্কিট:

1x NE555 টাইমার

1x 1k প্রতিরোধক

2x 10nC ক্যাপাসিটার

1x এন-চ্যানেল MOSFET (যেমন IRF540)

MOSFET এর জন্য 1x হিটসিংক

হিটসিংকের জন্য 1x ইনসুলেটিং সিলিকন ওয়াশার

www.mantech.co.za/ProductInfo.aspx?Item=14…

2x 10k পাত্র (শুল্ক চক্র)

রিলেগুলির জন্য 1x সংশোধনকারী ডায়োড

মোটর গতি পরীক্ষা:

আদর্শ:

অপটিক্যাল ট্যাকোমিটার

বিকল্প:

টেপ

শক্ত বস্তুর মতো পাতলা তার (যেমন, তার, টুথপিক, পেপারক্লিপ)

"অডাসিটি" ইনস্টল করা কম্পিউটার

ধাপ 1: আপনার কি উপযুক্ত মোটর আছে?

সর্বাধিক স্পিন কোটারদের 500 থেকে 6000 rpm গতিতে কাজ করতে হবে। আমার কাজের জন্য সর্বাধিক আমদানি গতি হিসাবে 2000 এবং 4000 rpm প্রয়োজন, তাই আমি যে ডিসি মোটরটি পড়ে ছিলাম তা করতে পারতাম যা 1100 থেকে 4500 rpm পরিসরে কাজ করেছিল, আমার মোটর ধীর গতিতে চলতে পারে যদিও ধীর গতি কম নির্ভরযোগ্য কারণে মোটর মধ্যে প্রতিরোধের।

আপনার যদি 12 V মোটর থাকে তবে একটি উপযুক্ত মোটর এবং পাওয়ার সাপ্লাই খুঁজুন। আপনার মোটরের জন্য প্রয়োজনীয় ভোল্টেজের সাথে মিল করুন এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের বর্তমানটি মোটরের প্রয়োজনের তুলনায় আদর্শভাবে 20% বেশি হওয়া উচিত। যদি আপনার একটি 24 V মোটর থাকে তবে আপনার ইলেকট্রনিক্সের জন্য 12 V প্রদান করার জন্য একটি স্টেপ ডাউন কনভার্টার বা পৃথক বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন হবে।

পরবর্তী আমরা আপনার মোটর সামঞ্জস্য করতে পারে সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ গতি পরীক্ষা করতে চাই। আপনার যদি নির্বাচনযোগ্য/সামঞ্জস্যযোগ্য ভোল্টেজের সাথে পাওয়ার সাপ্লাই থাকে, তাহলে যদি কন্ট্রোল সার্কিটে দেখানো PWM সার্কিট তৈরি না করে (অথবা সম্পূর্ণ কন্ট্রোল সার্কিট)।

ধাপ 2: গতি পরীক্ষা

একটি অপটিক্যাল টাকোমিটার একটি মোটরের গতি পরীক্ষা করার জন্য একটি দুর্দান্ত হাতিয়ার যদি আপনি একটিতে হাত পেতে পারেন, এখানে আমি একটি বিকল্প পদ্ধতি উপস্থাপন করছি।

পার্ট এ

1. "অডাসিটি" দিয়ে অডিও রেকর্ড করার জন্য একটি কম্পিউটার প্রস্তুত করুন যা একটি ফ্রি অডিও এডিটর।

2. আপনার মোটরের শ্যাফ্টের চারপাশে টেপ মোড়ানো (বৈদ্যুতিক বা মাস্কিং টেপ ভাল কাজ করবে)।

3. মোটরটি সর্বনিম্ন গতিতে সেট করুন যা এটি পরিচালনা করতে পারে।

4. অডিও রেকর্ডিং শুরু করুন।

5. এই বিভাগের ভিডিও অনুসারে, কয়েক সেকেন্ডের জন্য টেপের সংস্পর্শে হালকাভাবে একটি ধাতব পিন, নখ বা কাগজের ক্লিপ আনুন।

6. রেকর্ডিং বন্ধ করুন।

7. সর্বোচ্চ গতির জন্য পুনরাবৃত্তি করুন।

8. অডিও দেখুন এবং RPM কাজ করুন।

যখন আমরা ধাতব পিন দিয়ে টেপটির সাথে যোগাযোগ করি, আমরা এটিকে সবেমাত্র স্পর্শ করতে চাই। আপনি মোটরের শ্যাফ্টের কাছে যতটা পিন আনবেন ততই টেপটি এটিকে পাশ কাটার জন্য বাঁকতে হবে এবং আমরা মোটর থেকে যতই ধীর বা গতি নেব। যদি টেপ এবং ধাতুর মধ্যে যোগাযোগটি খুব হালকা হয় তবে যোগাযোগের সময় আমাদের বলার জন্য আমরা রেকর্ডিংয়ে পর্যাপ্ত ভলিউম নাও পেতে পারি। অডাসিটিতে অডিও থেকে আরপিএম গণনা করতে (উপরের ছবিটি দেখুন)

খন্ড খ

1. অডিওতে জুম করুন যতক্ষণ না আপনি পিনের সাথে যোগাযোগের স্বতন্ত্র শিখর দেখতে পান।

2. একটি চূড়ায় বাম ক্লিক করুন এবং ধরে রাখুন, মাউসটি সরান যাতে নির্বাচিত এলাকা কমপক্ষে 5 টি শিখর জুড়ে থাকে।

3. চূড়ার সংখ্যা গণনা করুন।

4. সেই শিখর/ঘূর্ণন ঘটতে যে সময় লাগবে তা জানালার নীচে "স্টার্ট এবং এন্ড অফ সেকশন" টাইম ডিসপ্লে ব্যবহার করুন।

5. (শিখর সংখ্যা)/(সেকেন্ডে সময়) = প্রতি সেকেন্ডে বিপ্লব

6. RPM = (প্রতি সেকেন্ডে বিপ্লব)*60

আপনার মোটরটি সেই মোটরের জন্য ঘের তৈরির আগে আপনার প্রয়োজনীয় গতিতে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ। আমরা ক্যালিব্রেশনের জন্য শেষে স্পিড টেস্ট পুনরাবৃত্তি করবো পরে অংশ A এর ধাপ 7 বাদ দিয়ে এবং যে ধাপে আমরা পরীক্ষা করছি তার সাথে ধাপ 3 কে প্রতিস্থাপন করব।

ধাপ 3: নমুনা চাক

এই বিল্ডের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল নমুনা চাক। অ্যালুমিনিয়াম চকের জন্য, আমার এক বন্ধু (গেরি) এটি একটি লেদ চালু করে, তারপর আমার নির্দিষ্ট মোটরে (আমার ক্ষেত্রে ইম্পেরিয়াল থ্রেড) ফিট করার জন্য একটি থ্রেড ট্যাপ করা হয়েছিল। খাদ উপর একটি স্ক্রু থ্রেড সঙ্গে একটি মোটর জন্য, চক মাউন্ট করা সহজভাবে এটি একবার এটি তৈরি করা হয় (লিঙ্ক)। আমি এটিকে সহজ মনে করি যদিও একটি চক্র মাউন্ট করা হয় এমন একটি অগ্রগতি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। যদি আপনি একটি মসৃণ খাদ সহ একটি মোটর ব্যবহার করেন তবে থ্রেডে "প্লে" নিয়ে আপনার কোনও সমস্যা হবে না। এখানে চ্যালেঞ্জ হল খাদকে হয় আঠালো করতে হবে অথবা আরও ভালোভাবে একটি গ্রাব স্ক্রু লাগাতে হবে যাতে এটি শক্ত হয়ে যায়।

আপনার যদি ধাতব কাজের লেদ এবং এটি ব্যবহার করার জন্য দক্ষ কেউ অ্যাক্সেস থাকে তবে চকটি চালু করা সবচেয়ে ভাল। যদি আপনার মোটরটিতে একটি থ্রেড থাকে তবে চকের কেন্দ্রের নীচে একটি থ্রেডটি আলতো চাপুন। একটি মসৃণ খাদ সঙ্গে একটি মোটর জন্য আপনি একটি গ্রাব স্ক্রু মত কিছু ব্যবহার করতে হবে খাদ এর পাশে বিরুদ্ধে চাপুন এবং এটি জায়গায় রাখা।

উপরের ছবিতে দেখানো একটি বিকল্প হল একটি ড্রিল প্রেস ব্যবহার করে একটি গর্ত করাত এবং একটি ডিস্ক কাটা। তারপরে কেন্দ্রের মধ্যে একটি থ্রেড টোকাতে একটি ট্যাপ ব্যবহার করুন। আপনার যদি একটি নরম উপাদান থাকে তবে আপনি এটি একটি ছুরি দিয়ে বুরটি সরিয়ে ফেলতে পারেন, একটি কঠিন উপাদানটির জন্য একটি ফাইল উপযুক্ত হবে। গর্তের উপরের অংশটি ইপক্সি দিয়ে ভরাট করা যেতে পারে বা ধাতব শীট থেকে কাটা অংশ পৃষ্ঠে বহিষ্কৃত হতে পারে।

নিরাপত্তা: চকে আঠা/ইপক্সি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না কারণ আঠা ব্যর্থ হলে… চক কোথায় যায়। চাক ব্যবহারের সময় উচ্চ গতিতে ঘুরবে, ধাতুর পাতলা প্লেট থেকে চক তৈরি করে এটি একটি কাটিয়া ডিস্কে পরিণত করে। আমি 5 মিমি কম পুরু উপাদান ব্যবহার করার পরামর্শ দিই।

ধাপ 4: মোটর মাউন্ট তৈরি করুন - বেস এবং স্প্রিংস

মোটর মাউন্ট 2 উদ্দেশ্য পূরণ করা উচিত, মোটর জায়গায় রাখুন এবং কম্পন স্যাঁতসেঁতে। আপনার তৈরি করা মাউন্টটি আপনার মোটরের জন্য নির্দিষ্ট হবে। আমি কিভাবে আপনার নিজের একটি ধারণা দিতে আমি কি করেছি বর্ণনা করব। কিছু মোটরের পাশে বায়ুচলাচল রয়েছে, তাই এটি কোথায় তা সম্পর্কে সচেতন থাকুন এবং শীতল করার জন্য এটি পরিষ্কার রাখুন।

বেস এবং স্প্রিংস প্রকল্পের জন্য যথেষ্ট বড় একটি ভারী বেস খুঁজুন। আমি কংক্রিটের একটি অংশ একটি উপযুক্ত বেধ খুঁজে পেয়েছি এবং এটি একটি হীরা কোণ গ্রাইন্ডার ব্লেড ব্যবহার করে আকারে কেটেছি। কংক্রিট pavers বা একটি পুরু ধাতু প্লেট ঠিক পাশাপাশি কাজ করা উচিত। যদি আপনি পারেন, এমন কিছু খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন যা কাটার দরকার নেই।

কংক্রিটের পাথরগুলি ছিদ্র করা কঠিন করে তোলে এবং কখনও কখনও এর অর্থ হল গর্তগুলি পাশের দিকে চলে যাবে। তাই আমি মোটর হাউজিংয়ের ছিদ্রগুলি চিহ্নিত করার আগে থ্রেডেড বারের জন্য গোড়ায় ছিদ্র করেছিলাম (যদি আপনার কাছে আরও উপযোগী উপাদান থাকে তবে অর্ডারটি গুরুত্বপূর্ণ হবে না)।

1. থ্রেডেড বারের জন্য ছিদ্র করুন একটি রাজমিস্ত্রি ড্রিল দিয়ে থ্রেড বারের ব্যাস।

2. থ্রেডেড বার, ওয়াশার এবং বাদামের শেষে ডুবে যাওয়ার জন্য অনেক বড় রাজমিস্ত্রির ড্রিল বিট ব্যবহার করুন যা বেসের নীচে থাকবে।

3. থ্রেডেড বারের জন্য কাঠের মোটর হাউজিং ব্লকের গর্ত চিহ্নিত করুন অথবা টেমপ্লেট হিসাবে পরে ব্যবহার করার জন্য কাগজের টুকরো।

4. থ্রেডেড বারটি দৈর্ঘ্যে কাটুন, কাটা প্রান্তটি ফাইল করুন এবং থ্রেডটি এখনও ভাল কিনা তা পরীক্ষা করুন। কাটার আগে বারে একটি বাদাম রাখা। যখন এটি সরানো হয় তখন এটি থ্রেডটি ঠিক/সারিবদ্ধ করতে পারে, যদি এটি পরে খুব বেশি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।

5. কংক্রিটের মাধ্যমে বারগুলি রাখুন তারপর প্রতিটি পাশে একটি ওয়াশার এবং বাদাম।

6 ক। যদি আপনি মোটর এবং হাউজিংকে সমর্থন করার জন্য লম্বা এবং কঠোর স্প্রিংস খুঁজে পেতে সক্ষম হন তবে আপনি তাদের পরে একটি মোটা ওয়াশার রাখতে পারেন। একটি মোটা ওয়াশারের প্রয়োজন হয় কারণ একটি পাতলা ওয়াশার থ্রেডে ধরা পড়তে পারে। আপনি একটি উপযুক্ত ধাতুর টুকরো দিয়ে একটি গর্ত ড্রিল করে এবং একটি ফাইল দিয়ে গর্তটি শেষ করে আপনার নিজের ওয়াশার তৈরি করতে পারেন।

6 খ। যদি আপনি স্প্রিংস ব্যবহার না করতে পছন্দ করেন তবে বাদাম এবং ওয়াশার ব্যবহার করা যেতে পারে, এর অসুবিধা হল এটি মোটরের কম্পনকে কমিয়ে দেবে না।

ধাপ 5: মোটর মাউন্ট তৈরি করুন - মোটর হাউজিং

মোটর হাউজিং একটি বাতা মত তৈরি করা হয়েছিল, পাইনের টুকরোগুলি কেন্দ্রে একটি গহ্বর এবং এটিকে শক্ত করার জন্য একটি বাদাম এবং বোল্ট দিয়ে একত্রিত করা হয়েছিল। আমার হাউজিংয়ের জন্য ব্যবহৃত কাঠটি 38x228 মিমি ক্রস-সেকশন সহ একটি রাফটার থেকে অফ-কাট ছিল।

1. আপনার মোটরের জন্য আপনার প্রয়োজনীয় কাঠের আকার বের করুন এবং উপরের ছবির (ক) মতো টুকরোটি চিহ্নিত করুন।

2. আপনার মোটরের ব্যাসের চেয়ে ছোট একটি গর্ত চিহ্নিত করুন, আমাদের মোটর এবং হাউজিংয়ের মধ্যে থাকা রাবার স্ট্রিপের জন্য একটু জায়গা দরকার। সমাবেশটি গর্তের আকারে ক্ষমাশীল কারণ মাউন্ট করার মতো ক্ল্যাম্প (হিং এবং বোল্ট)।

3. একটি পাইলট গর্ত ড্রিল তারপর একটি গর্ত করাত ব্যবহার করে গর্ত ড্রিল। গর্ত দেখেছি আমি প্রায় 22 মিমি গভীর কাটা ব্যবহার করেছি তাই আমি প্রতিটি দিক থেকে অর্ধেক পথ ড্রিল করেছি।

4. থ্রেডেড বারের জন্য গর্ত চিহ্নিত করুন এবং ড্রিল করুন যা মোটর হাউজিংকে সমর্থন করবে। মুক্ত চলাফেরার জন্য এগুলি থ্রেডেড বারের চেয়ে কমপক্ষে 1 মিমি পুরু হওয়া উচিত।

5. উপরের ছবিতে (বি) অনুযায়ী কব্জায় স্ক্রু করুন, তারপরে এটি সরান। এটি গর্ত তৈরি করার জন্য।

6. উপরের ছবির (B) আকারে কাটুন, আমি একটি ব্যাকস ব্যবহার করেছি।

7. আকৃতি আমাদের কব্জার বিপরীতে বোল্ট রাখার অনুমতি দেয়। উপরের ছবির (সি) হিসাবে দেখানো বোল্টের জন্য গর্তটি ড্রিল করুন। সমাবেশটি সহজে খোলার এবং বন্ধ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য গর্তটি বোল্টের চেয়ে প্রায় 2 মিমি বড় হওয়া উচিত।

8. উপরের ছবির (ডি) মত টুকরো দৈর্ঘ্য কাটা

9. একটি রাবার স্ট্রিপ দিয়ে মোটর মোড়ানো এবং হাউজিংয়ে রাখুন, হাউজিং বন্ধ রাখার জন্য একটি বাদাম, বোল্ট এবং ওয়াশার সন্নিবেশ করান এবং শক্ত করুন, এই দৃ make়টি তৈরি করুন কিন্তু অত্যধিক শক্ত নয়। যদি আপনার মোটরের পাশে বায়ুচলাচল থাকে তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি এর বায়ু প্রবাহকে বাধা দিচ্ছেন না।

10. বেসে মোটর হাউজিং রাখুন। নিশ্চিত করুন যে স্প্রিংসগুলি উপরে একটি ওয়াশারের সাথে রয়েছে। মোটর চেপে ধরার জন্য 3 টি থ্রেডেড বারগুলিতে একটি ওয়াশার এবং বাদাম রাখুন। কম্পনকে আরও ভালভাবে কমাতে মোটর হাউজিং এবং ওয়াশারের মধ্যে একটি অতিরিক্ত রাবার প্যাড স্থাপন করা যেতে পারে।

11. নির্দেশনার জন্য স্পিরিট লেভেল ব্যবহার করে 3 টি বাদাম শক্ত করুন।

ধাপ 6: মোটর মাউন্ট তৈরি করুন - চেম্বার

চেম্বারটি তৈরি করতে আমি একটি স্বচ্ছ দই টব এবং পুরু প্লাস্টিকের শীট ব্যবহার করেছি।

1. যে পাত্রে আপনি চক পেতে পারেন তার গোড়ায় একটি আকৃতি কাটাতে একটি ছুরি ব্যবহার করুন (একটি চক যা পরিষ্কার করার জন্য সরানো যাচ্ছে না)। আমি কন্টেইনারটির গোড়া জুড়ে একটি তির্যক কাটলাম যাতে কেন্দ্রের ছিদ্রটি বড় না করে কন্টেইনারটিকে চকের উপর ফিট করার জন্য আরও জায়গা তৈরি করা যায়।

2. পাত্রে বাইরে টেপ একটি বিট সঙ্গে ধারক ঠিক করুন। আমি সহজে পরিষ্কারের জন্য স্থায়ী মাউন্ট করার জন্য এটি পছন্দ করি।

3. স্পিন লেপের সময় তরল শোষণ করার জন্য পাত্রে নীচে কিছু কাগজের তোয়ালে রাখুন, অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলে চেম্বার coveringেকে অনুসরণ করুন। খাদ বা চাকা স্পর্শ থেকে এটি রাখার জন্য যেখানে প্রয়োজন সেখানে একটু টেপ ব্যবহার করুন। এই "ড্রেসিং" পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন করা উচিত। ফয়েলটি বেশিরভাগ তরল ধরে এবং কাগজের তোয়ালে ফয়েলটি যা পায় তার বেশিরভাগই শোষণ করে।

বোনাস: নমুনা সংযুক্ত করার জন্য ডবল পার্শ্বযুক্ত টেপ পদ্ধতি ব্যবহার করার পর, আমি ওসিলা (তাদের কিছু মানসম্পন্ন ল্যাব সরঞ্জাম) থেকে একটি ইঙ্গিত নিয়েছিলাম এবং আমার নমুনার জন্য ভ্যাকুয়াম-লেস/টেপ-লেস মাউন্ট করার জন্য একটি পুরানো ক্রেডিট কার্ড কেটে ফেলেছিলাম।

ধাপ 7: নিয়ন্ত্রণ সার্কিট নির্মাণ

উপরের ছবিগুলি দেখলে আপনি একটি ঝরঝরে সার্কিট ডায়াগ্রাম এবং একটি রুটি বোর্ড বাস্তবায়ন দেখতে পাবেন। আমি মোটর এবং কন্ট্রোল সার্কিটের জন্য পৃথক 12V 500mA পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করেছি যেহেতু মোটর 500mA এর জন্য রেট করা হয়েছে, একটি নিয়ম হিসাবে আপনার বিদ্যুৎ সরবরাহে 20% অতিরিক্ত ক্ষমতা থাকা ভাল। যদি আপনার একটি বিদ্যুৎ সরবরাহ থাকে যা উভয় জন্য পর্যাপ্ত বর্তমান সরবরাহ করতে পারে, দুর্দান্ত।

ধাপে ধাপে কিভাবে করতে হয় তার পরিবর্তে, প্রতিটি বিভাগ কী করছে তা দেখুন।

টাইম কন্ট্রোল সার্কিট স্পিন কোটার চালু এবং বন্ধ করে, এবং PWM সার্কিটটি কখন এবং কখন স্যুইচ করতে হবে তা 2 টি পর্যায়/অবস্থার নিয়ন্ত্রণ করে।

এটি MOSFET ট্রানজিস্টর যদিও 2 রিলে শক্তি দ্বারা সম্পন্ন করা হয়। একটি SPST রিলে চালু এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করে, এবং একটি DPDT রিলে নিয়ন্ত্রণ করে কোন দুটি পাত্র PWM সার্কিটের ডিউটি চক্র সেট করে।

PWM সার্কিটটি কেবল একটি NE555 টাইমার যা অসাধারণ অপারেশন। পাত্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ডিউটি চক্র, যেখানে পাত্রের মূল্যের সেট প্রতিরোধের অনুপাত হল ডিউটি চক্র (পরিকল্পিতভাবে "গতি নির্বাচক ব্লক" দেখুন)।

চার্জ:

MOSFETS ব্যবহার করা হয় যেহেতু তারা তাদের গেট টার্মিনালের মাধ্যমে বিদ্যুৎ অঙ্কনকে অবহেলিত কারেন্ট স্যুইচ করার অনুমতি দেয়। এটি আমাদের ক্যাপাসিটরে চার্জ সঞ্চয় করতে দেয় MOSFETS কে পাওয়ার করতে যা পাল্টে রিলে চালায়। ক্যাপাসিটারগুলিকে চার্জ করার জন্য একটি ক্ষণস্থায়ী যোগাযোগ পুশ বোতাম ব্যবহার করা হয়। ক্ষণস্থায়ী যোগাযোগ এবং ক্যাপাসিটরের মধ্যে ডায়োড ব্যবহার করা হয় যাতে এক ক্যাপাসিটর থেকে অন্য ক্যাপাসিটরের বর্তমান প্রবাহ রোধ করা যায়।

স্রাব:

2 ধাপের সময় নিয়ন্ত্রণের নীতি হল একটি প্রতিরোধের মাধ্যমে ক্যাপাসিটরের স্রাব। এই প্রতিরোধ পাত্র দ্বারা সেট করা হয়, প্রতিরোধের উচ্চতর স্রাব ধীর। এটি আদর্শভাবে τ = RC অনুসরণ করে, যেখানে period হল সময়কাল বা সময়, R হল প্রতিরোধ, এবং C হল ক্যাপাসিট্যান্স।

ব্যবহৃত সময় সার্কিটে 2 x 500K ডুয়াল পট রয়েছে, এর মানে হল প্রতিটি পাত্রের জন্য 2 সেট টার্মিনাল রয়েছে। আমরা এর সাথে সিরিজের দ্বিতীয় পাত্রটি নিজের এবং সিরিজের প্রথম পটের টার্মিনাল সেটের একটি দিয়ে তার সুবিধা গ্রহণ করি। এইভাবে যখন আমরা প্রথম পাত্রের উপর প্রতিরোধ স্থাপন করি তখন এটি দ্বিতীয়টির সমতুল্য প্রতিরোধের যোগ করবে। প্রথম পাত্রটি 500K এর মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং দ্বিতীয়টি যেভাবে তারযুক্ত হয়, তাতে 1000K পর্যন্ত প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকবে এবং প্রথম পাত্রের মানও থাকবে। একটি ন্যূনতম প্রতিরোধের অন্তর্ভুক্ত করার জন্য আমি সার্কিট ডায়াগ্রাম অনুসারে প্রতিটি লাইনে একটি নির্দিষ্ট মান প্রতিরোধক যোগ করেছি।

ধাপ 8: ক্রমাঙ্কন এবং পরীক্ষা

স্পিন কোটার শেষ করার পরে আমি এটি পরীক্ষা করতে এগিয়ে গেলাম। উপরের নমুনার ছবিতে একটি নমুনা (হাইব্রিড-পেরোভস্কাইট) বাম দিকে একটি ব্যয়বহুল স্পিন কোটারে তৈরি এবং ডানদিকে এই নির্দেশনায় বর্ণিত স্পিন কোটার রয়েছে। এই স্পিন কোটারগুলি একই গতিতে সেট করা হয়েছিল।

স্পিন কোটারটি ভোল্টেজের বিপরীতে বা আপনার স্পিড পটের অবস্থানের বিপরীতে ক্রমাঙ্কিত করা যেতে পারে। আমি প্রাথমিকভাবে ভোল্টেজ ব্যবহার করে ক্যালিব্রেট করেছিলাম এবং তারপরে আমি পাত্রগুলিতে যে গতি/অবস্থানগুলি ব্যবহার করি তা চিহ্নিত করে।

ভোল্টেজের সাথে ক্যালিব্রেট করার সময় আমি নিশ্চিত নই যে বিভিন্ন মাল্টিমিটার একই ভোল্টেজ হিসাবে PWM সিগন্যালটি পড়বে কিনা, এই কারণে আমি সবসময় একই মাল্টিমিটার ব্যবহার করি যা আমি স্পিন কোটারকে এমন গতিতে সেট করতে চাই যার সাথে কোন সম্পর্ক নেই চিহ্নিত করা। মোটরকে দেওয়া আউটপুটে ভোল্টেজ পড়া হয়েছিল। মাল্টিমিটার সংযুক্ত ছিল না যখন গতি পরিমাপ করা হচ্ছিল যাতে মাল্টিমিটার মোটরকে সরবরাহ করা বর্তমান হ্রাস করার সম্ভাবনা এড়াতে পারে।

1. স্পিড টেস্টিং সম্পর্কে বিভাগে বিস্তারিত পরীক্ষা করার প্রক্রিয়া ছিল। স্পিড কন্ট্রোল পটের বিভিন্ন অবস্থানে এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন, আপনি স্পিন কোটার ব্যবহার করতে চান এমন গতি এবং সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ গতি অন্তর্ভুক্ত করার চেষ্টা করুন। প্রায় 5 টি পরিমাপ যথেষ্ট হওয়া উচিত। প্রতিটি গতির জন্য অবস্থান এবং/অথবা ভোল্টেজ রেকর্ড করুন।

2. মাইক্রোসফ্ট এক্সেলে ক্রমাঙ্কন গতি এবং ভোল্টেজ রাখুন, তারপর একটি গ্রাফ প্লট করুন

3. আপনার ডেটাতে একটি ট্রেন্ডলাইন যোগ করুন। সবচেয়ে সহজ ফিট ব্যবহার করুন যা ডেটা প্রবণতা ব্যাখ্যা করবে, আদর্শভাবে একটি রৈখিক বা ২ য় অর্ডার বহুপদী।

3 ক। এক্সেলে এটি করার জন্য, আপনার প্লট করা গ্রাফ নির্বাচন করুন, অপশন রিবনে লেআউট ট্যাবে যান

3 খ। "ট্রেন্ডলাইন" আইকনে ক্লিক করুন।

3 গ। "আরো ট্রেন্ডলাইন অপশন" নির্বাচন করুন

3 ডি। আপনার বিকল্পটি চয়ন করুন এবং "চার্টে ডিসপ্লে ইকুয়েশন" এবং "চার্টে R- স্কোয়ার্ড মান প্রদর্শন করুন" এ টিক দিন

আশা করি আপনার একটি ভাল ফিট আছে, এখন আপনি মোটর সরবরাহকৃত ভোল্টেজ থেকে RPM গণনা করতে সমীকরণ ব্যবহার করতে পারেন।

যেহেতু এবং পাঠক সম্ভবত একজন বিজ্ঞানী …

পিপেট কৌশল: ভিডিওতে আমি একটি কোণে মাইক্রো-পিপেট ব্যবহার করেছি, এটি আমাকে আমার বাহুকে ভিডিও থেকে দূরে রাখতে সাহায্য করেছে। আদর্শভাবে পাইপটি উল্লম্ব হওয়া উচিত এবং এটি স্পর্শ না করেই নমুনা/সাবস্ট্রেটের কাছাকাছি যতটা আপনি নির্ভরযোগ্যভাবে পুনরাবৃত্তি করতে পারেন।

ছবির মান: ছবিতে জমা পাতলা ছায়াছবিগুলির কিছু বৈশিষ্ট্য ব্যবহারের পূর্বে পূর্বসূরক সমাধানগুলি ফিল্টার করে এড়ানো যায় (যেমন একটি 33 um PTFE ফিল্টার ব্যবহার করা)। "অভিনব" স্পিন কোটার থেকে যে হালকা ফিল্ম রঙ দেখা যায় তা র rate্যাম্পিং রেট এবং বায়ুমণ্ডলের ফল হতে পারে। "অভিনব" স্পিন কোটারটি শুধুমাত্র একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাসের উচ্চ প্রবাহের সাথে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল কারণ এই ধরনের চলচ্চিত্রগুলি "অভিনব" স্পিন কোটারে নাইট্রোজেনে স্পিন লেপা এবং DIY স্পিন কোটারে বায়ু ছিল।

ধাপ 9: স্বীকৃতি

এই সংক্ষিপ্ত বিভাগটি যেখানে আমি অধ্যয়ন করি এবং আমার গবেষণাকে সমর্থন করে এমন গ্রুপগুলির প্রসঙ্গ দিতে যা হাইব্রিড-পেরোভস্কাইট ফটোভোলটাইকসকে কেন্দ্র করে।

• ইউনিভার্সিটি অফ দ্য উইটওয়াটারস্র্যান্ড, দক্ষিণ আফ্রিকা
• ন্যাশনাল রিসার্চ ফাউন্ডেশন (এনআরএফ), দক্ষিণ আফ্রিকা
• জিসিআরএফ-স্টার্ট। যুক্তরাজ্য
• গেরি (যিনি অ্যালুমিনিয়াম স্পিন কোটার চাক মেশিন করেছিলেন)