R/C Biplane: 21 ধাপ (ছবি সহ)

2024 লেখক: John Day | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-30 08:01

একটি আরসি বিমান নির্মাণ একটি মজাদার প্রকল্প, এবং বিমানগুলি কীভাবে কাজ করে তা বোঝার একটি দুর্দান্ত উপায়! শুরু থেকেই আপনার নিজের বিমান তৈরি এবং উড়ানো খুবই ফলদায়ক।

এই নির্দেশনায় আমি যে বিমানটি নির্মাণ করব তা হল এসআইজি স্মিথ মিনিপ্লেন, তবে বেশিরভাগ বালসা বিমানের জন্য নির্মাণ পদ্ধতি একই রকম। স্মিথ মিনিপ্লেন একটি ছোট, স্কেল বাইপ্লেন, এবং এটি খুব ভালভাবে উড়ে যায়। আমি এই বিমানটি অনেক উড়েছি এবং এটি আমার প্রিয় বিমানগুলির মধ্যে একটি। এটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, এবং আপনি যা চান তা করেন।

ধাপ 1: প্রস্তুতি

আপনি নির্মাণ শুরু করার আগে, প্রস্তুত করার জন্য প্রথমে কিছু কাজ করতে হবে। আপনি যদি আমার মতো একটি কিট থেকে তৈরি করছেন, বেশিরভাগ উপকরণ ইতিমধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তাই আমি সেগুলি এখানে উল্লেখ করব না। অন্যথায়, যদি আপনি পরিকল্পনা থেকে তৈরি করছেন তবে আপনাকে সমস্ত বালসা কাঠ এবং অন্যান্য উপকরণ পেতে হবে।

এই কিটের জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ:-আবরণ

-ইঞ্জিন, ট্যাংক, ফুয়েল লাইন, প্রপেলার

-রেডিও

-সার্ভোস

নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম:

-ফেনা বোর্ড

-পিন

-পক্সি

-কাঠের আঠা

-রেজার ছুরি

-দেখেছি

-ড্রিল

-clamps

আমি যে স্মিথ মিনিপ্লেন কিটটি তৈরি করেছি তা কিভাবে এটি তৈরি করতে হবে এবং কোন কাজগুলো করতে হবে সে বিষয়ে স্পষ্ট নির্দেশনা ছিল। বিল্ড শুরু করার আগে আমি ম্যানুয়ালের মাধ্যমে পড়ি প্রথমে বিল্ডিং স্টেপগুলি বুঝতে।

কিটের ভিতরে পূর্ণ আকারের কাগজের পরিকল্পনা রয়েছে এবং তাদের উপরে বিমান তৈরি করা হয়েছে। আপনাকে পরিকল্পনাগুলি তৈরি করতে হবে এবং তারপরে কাঠের টুকরোগুলি সরাসরি তাদের উপরে আঠালো করতে হবে, পরিকল্পনাটি একটি নির্দেশিকা হিসাবে ব্যবহার করে।

ধাপ 2: ফুসলেজ নির্মাণ

ফিউজলেজ নির্মাণ শুরু করার জন্য, আমি প্রথমে ফোম বোর্ডের একটি বড় টুকরোতে ফুসলেজ পরিকল্পনাটি রেখেছিলাম, এবং উপরে মোমের কাগজ দিয়ে এটিকে পিন করেছিলাম (কাগজে লেগে থাকা থেকে আঠা আটকাতে)। ফিউজলেজের দুই পাশ প্রথমে তৈরি করা হয়, এবং তারপর একসঙ্গে যুক্ত করা হয়।

ফিউজলেজ সাইড প্ল্যানের উপরে ফুসলেজ সাইডগুলি তৈরি করা হয়েছে, এবং প্ল্যানটিতে যা দেখানো হয়েছে তার সাথে মিলে যাওয়ার জন্য আপনাকে 1/4 বালসা লাঠি কাটতে হবে। আমি প্ল্যানের প্রতিটি স্টিক পিন করে অন্যদের কাছে লাগিয়েছি (এটি হল আমি দেখেছি যে এটি করার সর্বোত্তম উপায় হল বালসার লাঠি কাটার জন্য একটি ছোট রেজার করাত ব্যবহার করা, এবং তারপর যখন আমি কোণটি সঠিক পেয়েছিলাম তখন আমি এটিকে তাত্ক্ষণিক বন্ধনের জন্য পাতলা CA (সুপারগ্লু) দিয়ে আঠা দিয়েছিলাম। এই আঠা নির্মাণ খুব দ্রুত করে।

একবার দুই পক্ষের কাজ শেষ হলে, আমি সেগুলিকে ফিউসেলেজ টপ প্ল্যান (ফটোতে দেখানো) রেখেছিলাম। আমি দুটি অর্ধেককে সংযুক্ত করার জন্য বালসার টুকরোগুলি কেটে তাদের জায়গায় আঠালো করেছি। এখানে প্রান্তিককরণ করা গুরুত্বপূর্ণ। আমি প্লেনের সামনের দিকে ল্যান্ডিং গিয়ার মাউন্টও যোগ করেছি।

ধাপ 3: ড্রিল ইঞ্জিন মাউন্ট

ফায়াসওয়ালে ফায়ারওয়াল আঠালো করার আগে, আমাকে প্রথমে ইঞ্জিনটি ড্রিল এবং মাউন্ট করতে হয়েছিল। এই বিমানের জন্য আমি একটি OS.46 AX গ্লো ইঞ্জিন ব্যবহার করেছি, কিন্তু এটি বৈদ্যুতিক রূপান্তরিত হতে পারে। আমি ইঞ্জিন মাউন্ট গর্ত কালো ইঞ্জিন মাউন্ট যেখানে মাপা, তারপর ড্রিল এবং এটি ট্যাপ এবং বোল্ট সঙ্গে এটি মাউন্ট।

তারপরে আমি পরিমাপ করলাম যেখানে ইঞ্জিনটি ফায়ারওয়ালে লাইন আপ করে এবং ফায়ারওয়ালে গর্ত এবং টি-বাদাম খনন করে। আমি ফায়ারওয়ালে জ্বালানী লাইন এবং থ্রোটল সার্ভোর জন্য গর্তও ড্রিল করেছি।

ধাপ 4: ফুসলেজ নির্মাণ

আঠা শুকানোর পর, আমি ফিউজলেজকে সোজা করে উল্টে দিলাম এবং উপরে ফর্মার যুক্ত করলাম (ছবি এক)। যেহেতু আগের ধাপে ইঞ্জিনের জন্য ফায়ারওয়াল ড্রিল করা হয়েছিল, তাই আমি এটিকে এই সময়ে ফিউজলেজে (চিত্র এক এবং দুই) ইপোক্স করেছি।

এর পরে, আমি ফিউসেলেজের সামনের অংশে একটি পাতলা পাতলা পাতলা শীট যুক্ত করেছি। প্লাইউডের এই টুকরোটির উপরের ডানাটি মাউন্ট করা হয়েছে, এবং উইং মাউন্টের জন্য কিটে দুটি ব্রাস টিউব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আমি এই টিউবগুলিকে পাতলা পাতলা পাতায় eুকিয়ে দিলাম, সেগুলিকে স্ক্রু করার পর। এটি ডানদিকে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি উপরের ডানার কোণ নির্ধারণ করে।

ধাপ 5: Fuselage শীটিং

পরবর্তী, আমি প্লাইউড উইং মাউন্টের উপরে ফর্মার যোগ করেছি (দেখানো হয়নি), এবং ফরমারগুলির সামনে এবং ফুসেলেজের পিছনে উভয় ফর্মার জুড়ে স্ট্রিংগার। এইগুলি পাতলা লাঠিগুলি সমতলের নিচে দৈর্ঘ্যের দিকে চলছে।

স্ট্রিংগারের আঠা শুকিয়ে যাওয়ার পর, আমি ফিউসেলেজের সামনের অংশে চাদর যুক্ত করেছি। বাঁক তৈরি করার জন্য, আমি প্রথমে কাঠ ভেজা পেয়েছিলাম। চাদরটি যেখানে থাকবে সেখানে আমি ফিউজলেজটি আঠালো করেছি, তারপর এটিকে নিচে রেখেছি এবং মাস্কিং টেপ এবং পিনগুলি শুকানোর সময় এটি ধরে রাখতে ব্যবহার করেছি।

ধাপ 6: কাউলিং তৈরি করুন

এই কিটে ইঞ্জিনের জন্য একটি কাউলিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, এবং আপনাকে দুটি অর্ধেককে একসঙ্গে আঠালো করতে হবে এবং ইঞ্জিনকে ফিট করার জন্য গর্তগুলি ড্রিল করতে হবে। আমাকে কাউলিংয়ের সামনে শীতল গর্তও কেটে ফেলতে হয়েছিল। তৃতীয় ছবিতে ইঞ্জিন লাগানো বিমানে সমাপ্ত কাউলিং দেখানো হয়েছে।

ধাপ 7: ল্যান্ডিং গিয়ার তৈরি করুন

ফিউজলেজ তৈরি হওয়ার পরে, আমি কিটের নির্দেশিকা ম্যানুয়ালের মধ্যে উল্লেখিত ল্যান্ডিং গিয়ার মাউন্ট করেছি। এই দুটি তারের একসঙ্গে soldered গঠিত, এবং একটি ফেয়ারিং জন্য স্ক্র্যাপ balsa। এটি ফিউসেলেজের নীচে ল্যান্ডিং গিয়ার ব্লকে মাউন্ট করে।

ধাপ 8: চাকা প্যান্ট তৈরি করুন

চাকা প্যান্টগুলি চাকাগুলির উপরে ফিট করে যাতে তাদের আরও সুসংহত করা যায়। আমি এগুলো ম্যানুয়াল -এ উল্লেখ করে তৈরি করেছি, কিন্তু সেগুলো তুলে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি কারণ প্লেনটি নামানোর এবং নামানোর সময় তারা লম্বা ঘাসে ধরা পড়ে।

ধাপ 9: শীর্ষ উইং নির্মাণ

ফিউজলেজ তৈরির পরে, আমি উপরের ডানায় শুরু করলাম। যেহেতু এটি একটি বাইপ্লেন, তাই আমার দুটি ডানা তৈরি করা দরকার ছিল। ডানা তৈরির প্রক্রিয়াটি সমস্ত বালসা আরসি প্লেনের জন্য প্রায় একই রকম।

শুরু করার জন্য, বিল্ডিং বোর্ডে উইং প্ল্যানটি রাখুন এবং উপরে মোমের কাগজ দিয়ে এটি পিন করুন। তারপরে, বোর্ডে সামনের এবং পিছনের স্পারটি পিন করুন যেখানে পরিকল্পনাগুলি এটি দেখায় (এগুলি চিত্র এক এবং দুইটিতে দেখা দীর্ঘ লাঠি)। স্পারগুলি হল যখন বিমানটি উড়ছে তখন ডানায় সর্বাধিক বোঝা লাগে।

এরপরে, পাঁজর নামক সামান্য এয়ারফয়েল-আকৃতির টুকরা রয়েছে এবং এগুলিই ডানাটিকে এর আকার দেয়। এই পাঁজরের ডানা স্পারগুলির জন্য একটি কাটআউট রয়েছে এবং এগুলি স্পার্সের ঠিক উপরে ফিট করে। প্রতিটি পাঁজরটি যেখানে পরিকল্পনায় থাকা উচিত তার সাথে লাইন করুন এবং এটি স্পারগুলিতে আঠালো করুন। একবার ডানার পাঁজর হয়ে গেলে, পাঁজরের উপরের খাঁজে উপরের ডানার স্পারটিতে আঠা লাগান।

পাঁজরের সবগুলি আঠালো হওয়ার পরে, আমি ডানার পিছনের (পিছনের প্রান্ত) একটি টেপারড বালসার টুকরো যোগ করেছি। আমি এটিকে আঠালো করেছি এবং এটি সমর্থন করার জন্য ত্রিভুজাকার টুকরা যুক্ত করেছি। ডানাটি এখন উপরের চিত্রগুলির মতো হওয়া উচিত, যেখানে সমস্ত পাঁজর এবং তিনটি স্পার রয়েছে।

ধাপ 10: শীর্ষ উইং শীটিং

উপরের ডানা তৈরির পরে, আপনাকে এটি 3/32 বালসা কাঠ দিয়ে শীট করতে হবে। আমি এটি করার সবচেয়ে ভাল উপায় হল প্রথমে বালসা শীটটি ভিজা করা যাতে এটি সহজে বাঁকানো যায়, এবং তারপর নিয়মিত কাঠের আঠা ব্যবহার করুন। এবং শীটটি যে ডানার সাথে সংযুক্ত থাকে তার প্রতিটি অংশকে আঠালো করুন। তারপর, আঠালো ডানার উপর শীটটি রাখুন এবং এটিকে পিন করুন যাতে এটি ডানার বক্ররেখা অনুসরণ করে। উপরে এবং নীচে।

ধাপ 11: শীর্ষ উইং সম্পূর্ণ করুন

উপরের ডানায় চাদর তৈরির পরে, আমি পরিকল্পনা অনুসারে উইং উইং টিপ প্লেট যুক্ত করেছি এবং উইংয়ের কেন্দ্রে কাটআউটে বালসা ব্লক যুক্ত করেছি। বালসা ব্লকগুলিকে তখন ডানার আকৃতি অনুসারে বালুচর করা হয়েছিল।

আমি উইংয়ের যেকোনো ফাঁকে কাঠের ফিলার যোগ করেছি এবং সাবধানে এটিকে মসৃণ করে রেখেছি। এটি একটি দীর্ঘ sanding ব্লক সাহায্য করে যাতে আপনি সমানভাবে ডানা বালি করতে পারেন।

ধাপ 12: টপ উইং মাউন্ট তৈরি করুন

শীর্ষ উইং মাউন্টগুলি ল্যান্ডিং গিয়ারের মতোই তৈরি করা হয়েছে এবং ম্যানুয়ালটিতে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। ইস্পাতের তারগুলি পিতলের নলগুলিতে ফিট করে যা আগে আঠালো ছিল এবং একসঙ্গে বিক্রি করা হয়েছিল। পাতলা পাতলা কাঠের একটি টুকরো তারের ডানা মাউন্টে বহিষ্কৃত হয়, যা পরে ডানা মাউন্ট করা বোল্টের জন্য ড্রিল করা হবে।

ধাপ 13: নিচের ডানা তৈরি করুন

নিচের ডানাটি উপরের ডানার মতোই তৈরি, তবে কিছু পার্থক্য রয়েছে। নিচের ডানায় আছে অাইলারন (চলমান সারফেস যা সমতলকে ঘোরায়), এবং উপরের ডানাটি নেই। এই ailerons পরিকল্পনা অনুযায়ী দেখানো হয়েছে, এবং টর্ক রড যোগ করা হয় যাতে উইং এর কেন্দ্রে একটি একক servo তাদের সরানো যাবে। সার্ভোর জন্য টর্ক রড এবং কাটআউট তৃতীয় ছবিতে দেখানো হয়েছে।

ধাপ 14: অনুভূমিক স্টেবিলাইজার এবং লিফট

Ailerons হল কি বিমান ঘূর্ণায়মান, এবং লিফট যা সমতল উপরে এবং নিচে পিচ। লিফট এবং স্টেবিলাইজার দুটোই সরাসরি প্ল্যানের উপরে নির্মিত, এবং তারপর মসৃণ বালি।

মডেলের বিমানের জন্য ডিজাইন করা হিঞ্জ ব্যবহার করে লিফটটি স্টেবিলাইজারের সাথে সংযুক্ত থাকে। Coveringাকনা শেষ হওয়ার পরে কব্জাগুলি পরবর্তীতে নির্গত হবে।

ধাপ 15: উল্লম্ব স্টেবিলাইজার এবং রুডার

রুডার এবং উল্লম্ব স্টেবিলাইজার নিয়ন্ত্রণ পার্শ্ববর্তী আন্দোলন, বা ইয়াও। এটি অনুভূমিক স্টেবিলাইজারের মতোই তৈরি করা হয়েছে এবং এটি হিংডও।

ধাপ 16: স্টেবিলাইজার এবং কন্ট্রোল সারফেস আচ্ছাদন

এখন যে বিমানটি নির্মিত হয়েছে, আমরা পুরো স্কেলের বিমানের মতো এটিকে কাপড়ে coveringেকে দিতে শুরু করতে পারি। আমি এই বিমানের জন্য SIG Koverall ব্যবহার করেছি, কিন্তু মনোকোটের মতো আবরণে লোহা রাখা সহজ হবে। Koverall একটি সত্যিই চমৎকার এবং টেকসই সমাপ্তি দেয় কিন্তু এটি করতে আরো সময় লাগে।

আমি প্যাকেজে আসা নির্দেশাবলী ব্যবহার করে কভারল প্রয়োগ করেছি, কিন্তু আমি বিমানের ডোপের পরিবর্তে মিনওয়াক্স পলিক্রাইলিক ব্যবহার করেছি। Polycrylic ব্যবহার নিরাপদ এবং জল ভিত্তিক তাই পরিষ্কার করা সহজ। আমি বিমানে ডোপ এবং পলিক্রাইলিক উভয়ই ব্যবহার করেছি, এবং আমি পলিক্রাইলিক ব্যবহার করতে অনেক বেশি পছন্দ করেছি।

আমি এই সময়ে ফুসলেজে থ্রোটল, রুডার এবং লিফটের জন্য সার্ভোসও মাউন্ট করেছি। সার্ভোসগুলিকে ব্লকে বিভক্ত করা হয় যা প্লেনের ভিতরে আঠালো থাকে।

ধাপ 17: উইংস আবরণ

আমি আগের ধাপের মতো একই পদ্ধতি ব্যবহার করে SIG Coverrall- এ উইংস coveredেকে রেখেছি।

ধাপ 18: ফুসলেজ এবং পেইন্ট আবরণ

আমি Koverall মধ্যে fuselage আচ্ছাদিত, এবং তারপর আমি এটি নাক থেকে ঝুলন্ত এবং সাদা Rustoleum স্প্রে পেইন্ট সঙ্গে এটি আঁকা। এই পেইন্ট ভাল কাজ করেছে এবং জ্বালানী প্রমাণ। আমি পেইন্ট একাধিক হালকা কোট সঙ্গে গিয়েছিলাম যতক্ষণ না এটি যথেষ্ট অস্বচ্ছ হতে মোটা। আপনি আঁকা হতে চান না এমন কোন এলাকায় মুখোশ করতে ভুলবেন না।

ধাপ 19: সানবার্স্ট প্যাটার্ন আঁকুন

সাদা পেইন্ট শুকানোর পর আমি ডানা এবং ফিউজলেজ থেকে মুখোশ পরেছিলাম এবং লাল রঙে স্টারবার্স্ট প্যাটার্ন এঁকেছিলাম। পেইন্টিংয়ের পরে, আমি মাস্কিং টেপটি সরিয়েছি এবং বিমানটিতে ডিকাল যুক্ত করেছি।

ধাপ 20: বিমান সেট আপ করুন

এখন এয়ারপ্লেনটি তৈরি করা হয়েছে, এবং বাকি আছে রেডিও রিসিভার, ব্যাটারি ইনস্টল করা, এবং নিশ্চিত করুন যে সবকিছুই ফ্লাইটের আগে কাজ করছে! আমি ইঞ্জিনটিও শুরু করেছি এবং নিশ্চিত করেছি যে ফ্লাইটের আগে এটি ভালভাবে চলছে।

উড়ার আগে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হল প্লেনের সেন্টার অফ গ্র্যাভিটি (সিজি) পরীক্ষা করা। CG হল পয়েন্ট যে প্লেনটি অনুদৈর্ঘ্যভাবে ভারসাম্য বজায় রাখে। পরিকল্পনাগুলি সিজির অবস্থান দেখায়, এটি ডানার সবচেয়ে ঘন অংশের চারপাশে। আমি সমতলকে দুটি আঙ্গুল দিয়ে ধরে রেখে CG চেক করেছি যেখানে এটি ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত, এবং যদি এটি সামনের দিকে বা পিছনে কাত হয়ে যায় তবে আপনাকে সমতলের সামনে বা পিছনে ওজন যোগ করতে হবে। সমতল ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য আমাকে প্লেনের নাকের সাথে কিছু ওজন যোগ করতে হয়েছিল।

ধাপ 21: এটা উড়ে

অবশেষে বিমানটি উড়ার জন্য প্রস্তুত! নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারি চার্জ করা হয়েছে, ইঞ্জিন পুরোপুরি কাজ করছে, এবং সমতলে কিছুই আলগা নেই। বিমান দুর্ঘটনার চেয়ে মাটিতে সমস্যা সমাধান করা সবসময়ই ভালো! আমার প্রথম ফ্লাইটে উড়োজাহাজটি খুব ভালভাবে উড়েছিল এবং আমাকে কেবল এটি কিছুটা ছাঁটাই করতে হয়েছিল। ওএস.46 এএক্স ইঞ্জিন এটি উল্লম্ব কৌশলের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি দেয়। এই বিমানটি ধীরগতির এ্যারোব্যাটিক্সের জন্য অবিশ্বাস্য এবং চমৎকার এবং সোজা উড়ে।

পড়ার জন্য ধন্যবাদ এবং উড়ন্ত আনন্দ!